После войны нужно было восстанавливать страну, все отрасли были в упадке, не обошло стороной и автомобильную. Завод имени КИМ переименовывают в Завод малолитражных автомобилей, сокращенно ЗМА. И уже в 1947 году на нем стартует выпуск автомобиля Москвич-400, которую практически полностью скопировали с Opel Kadett.
Завод развивается огромными темпами, ему дают новое название Московский завод малолитражных автомобилей. В 1956 году на нем начинается производство автомобиля Москвич-402,а в 1958 выходит Москвич-407.
Завод производит автомобили с разными кузовами-седаны, универсалы и фургоны. Также появляется Москвич-410-автомобиль с полным приводом колес.
Машины завода МЗМА начинают уходить на экспорт. В 1964 году автозавод выпускает ставший легендарным Москвич-408, который был абсолютно другим по сравнению с ранее выпускаемыми автомобилями. В 1967 году с конвейерной лини завода сходит автомобиль с миллионным порядковым номером, этим автомобилем становится Москвич-408.
В этом же году на заводе запускают производство следующей и ставшей не менее популярной модель Москвич-412.
Инженеры завода не отказываются и от экспериментов, так ими был разработан автомобиль с кузовом купе, за базу которого взяли кузов от Москвич-408.
Также велись работы по разработке полноприводных машин, которые могли бы использоваться в сельской местности, но отсутствие должного финансирования прекратило многие проекты. В 1966 году завод подлежит глубокой модернизации, а в 1968 году ему присваивают имя которое знает каждый автолюбитель страны- Автомобильный завод имени Ленинского комсомола или АЗЛК.
Это была вторая часть (первая здесь) жизни легендарного завода, продолжение в следующих статьях.
Читайте также:
Кто лучше, мотоцикл ИЖ Планета Спорт или Чезет 350
Марки топлива в СССР
Отличия ВАЗ-2103 от ВАЗ-2106, которые не сразу видно
Завод АЗЛК, рассвет, жизнь и закат легендарного предприятия
Чем ВАЗ-2103 отличается от ВАЗ-2106
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.