В 1975 году инженеры ЛуАЗа приступили к разработке внедорожника для армии. В процессе конструкторам не удалось сделать полноприводную трансмиссию и разработку заморозили. В следующий раз о нем вспомнили в 1985 году, когда сельскохозяйственной отрасли Украины понадобился внедорожник такого класса.
В 1988 году публике был представлен автомобиль с полным приводом и колесной формулой 6х6, который назвали ЛуАЗ- 1901 Геолог. Автомобиль также обладал возможность передвигаться по воде (плыть). Скорость его при этом достигала 5 км/ч. На внедорожник установили трёхцилиндровый дизельный двигатель объемом 1.5 литра, мощностью 51 л.с.
Грузоподъемность Геолога 660 килограмм, скорость с которой он передвигается по суши 60 км/ч. Расход горючего 12 литров на 100 километров. Геолог преодолевает подъем до 58 градусов.
Читайте также:
Моторная лодка Днепр, мечта многих рыбаков в СССР
Чем ЗИЛ-130 отличается от ЗИЛ-138
КАМАЗ-4310, рождение легенды
Завод АЗЛК, рассвет, жизнь и закат легендарного предприятия
КАМАЗ-4326 с колесной формулой 4х4
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.