Транссибирская магистраль от Москвы до Владивостока является самой длинной железной дорогой в мире. Поездка на легендарном поезде приближает вас к дикой и романтической русской тайге.
Сложное строительство Транссибирской магистрали
Символическая церемония закладки фундамента для строительства огромного участка железной дороги состоялась в мае 1891 года. Ожидалось, что строительство железной дороги приведет к экономическому подъему в стране за счет экспорта зерна, а также к выгодному транспортному сообщению из Китая в Европу. Из-за огромной длины трека укладка дороги была начата в нескольких местах одновременно.
Строительство оказалось чрезвычайно сложным. Это было связано с низкими температурами, до -50 ° C. На одном только Байкале маршрут должен был быть построен на 260 км и иметь 200 мостов и 30 тоннелей. В строительстве было занято 900 000 человек. Из-за плохой медицинской помощи, отсутствия санитарных условий, мороза и несчастных случаев десятки тысяч не пережили строительства.
В 1900 году из-за экономии и низкого качества материала после оттаивания произошло несколько крушений. В 1916 году строительство Транссиба было официально завершено открытием Амурского моста. Подъем экономики фактически имел место в течение следующих 15 лет, и также привело к тому, что число иммигрантов в Сибири также значительно увеличилось.
Маршрут Транссиба
Расстояние, которое поезд преодолевает во время движения по Транссибирской магистрали составляет 9 288 км. По дороге из Москвы во Владивосток поезд останавливается на более чем 80 станциях, а также проходит более 400 станций и пересекает 16 крупных рек. На маршруте также находятся 89 городов России. Живописные берега Байкала и Амурского залива в Японском море сопровождают Транссибирскую магистраль на расстояние 207 и 39 км соответственно.
Из Транссиба также отправляются маршруты в Китай, Северную Корею и Монголию. В Тайшете Транссибирская магистраль пересекается с Байкало-Амурской магистралью, которая проходит почти параллельно, но немного дальше на север. Она была построена по военным причинам, потому что маршрут Транссиба был слишком близок к китайской границе.
Путь по Транссибу
Нынешний участок Транссибирской магистрали используется с 1930-х годов и характеризуется дикими и романтическими пейзажами и уникальными городами. В основном можно увидеть тайгу, которая тянется мимо раздвижных окон вагонов. На 1.777 километре пути от Москвы в середине Урала можно увидеть обелиск, который показывает границу между Европой и Азией.
Путь во Владивосток из Москвы занимает 144 часа, что составляет ровно 6 дней.
