Все о Китайских Авто

Вчера увидел свежие фото нового электрического K‑Car от Suzuki — e SKY. И знаете, первая мысль была: «А ведь это не просто машинка для Японии. Это привет нашему будущему». По габаритам — классический японский микролитраж: длина 3,4 метра, ширина 1,47 метра, высота 1,63 м. Примерно как наша старая «Ока», только с современной начинкой и пробегом без бензина. Концепт был космическим, а серийную версию, конечно, упростили: убрали светящуюся решётку, поставили обычные ручки дверей. Но облик остался цельным — аккуратный, с «парящей» крышей, без дурацкого пафоса...

Друзья, свершилось. Honda официально рассекретила кроссовер нового поколения. И это не просто смена поколений, а смена эпох. Под капотом теперь электричество. Бензиновые моторы — в прошлом. Полноценный «чистый» электрокар от Honda выйдет уже в 2027 году...

Японский авторынок всегда считался крепостью для чужаков, но китайские бренды упорно пытаются взять эту высоту. Следующим претендентом стала Chery Automobile. На днях компания провела в Японии закрытую презентацию для местных журналистов. Им показали всю линейку: от главного бренда Chery до дочек Exeed, iCar, Leaps, а также Omoda и Jaecoo. Именно на две последние марки делают основную ставку для поставок в Страну восходящего солнца. В Chery напоминают, что их машины уже продаются в 130 странах. И...

«Я прошёлся по топу автомобилей из Китая, которые ввозятся без утильсбора и повышенной пошлины, и честно скажу: некоторые из них лучше обходить десятой дорогой. Почему? Сейчас разберём.» Honda Vezel 2021/22 год : малыш, который не дорос до наших дорог На бумаге Vezel выглядит идеальным городским паркетником. Экономичный мотор 1.5, вариатор, низкий расход — вроде бы бери и радуйся. Но в реальности эта машинка создана для идеально ровных улиц Токио или Пекина, а не для наших колдобин. Первое, что убивает — подвеска...