Путешествия с Лидией Винокуровой

Во второй половине весны и в начале лета на планете наступает пора массового цветения луговых трав, кустарников и деревьев. Степи и луга окрашиваются то в желтые, то в фиолетовые, то в красные тона. Овраги и лесостепи облачаются в пышные наряды цветущих кустов, а лесные опушки становятся белыми от цветущих ландышей. Концепции одних цветущих трав сменяются другими, создавая колорит всего ландшафта. В морозные зимние дни вектор своих мечтаний хочется направить на мысль, что скоро наступит весна и отфотошопит окружающий мир...

Во время путешествия по Пакистану, по маршруту от Карачи, что на побережье Аравийского моря, до Исламабада, подпирающего отроги Гималайских гор, мы иногда съезжали с основной дороги в небольшие городки. Такие населенные пункты выглядят очень колоритно. Какого только средства передвижения на этих улицах не увидишь! От ржавой замызганной драндулетины до белоснежного микроавтобуса. И мусора, вроде, нигде не видно, но общая картина лотков с уличной едой, грязных тентов, протянутых на скособоченных столбах проводов, ободранных стен домов - все это крайне удручает...

На территории Кузбасса жили народы, о которых стало известно по археологическим памятникам. Считается, что первые люди — архантропы, — появились здесь более 400 тыс. лет назад, в эпоху раннего палеолита. Об этом свидетельствуют найденные стоянки, где люди жили в шалашах, грелись у костров и охотились каменным оружием. Но мы решили так глубоко в историю края не закапываться, а заглянуть немного поближе, всего на 3000-4000 лет назад. Помочь в этом может этнографический музей-заповедник "Томская писаница"...

Из Новокузнецка выезжаем на трассу в сторону Кемерово. Поля, тянущиеся на километры вдоль дороги, радуют глаз. Земли ведь здесь богатые, в том числе черноземные. Климат резкоконтинентальный немного жестковат, но это уже вторично. С появлением Транссибирской железной магистрали, да благодаря реформе Петра Столыпина, в Сибирь потянулись крестьянские семьи. Быстро росли сёла, прилегающие к железке, дорога привела к росту товарооборота. На железнодорожных станциях ежегодно грузились десятки тысяч пудов овса, ржаной и пшеничной муки...

Продолжаю рассказ про Новокузнецк, история которого начиналась в ХVII веке с острога, а второе рождение случилось уже в советское время. (Начало смотрите по ссылке, в конце статьи). В январе 1929 года советским правительством было принято постановление о строительстве Кузнецкого комбината, мощность которого была определена в 820 тысяч тонн чугуна в год. Опыта в строительстве и детальном проектировании таких предприятий у советских специалистов практически не было, поэтому было принято единственное возможное решение: привлечь к сотрудничеству зарубежные компании...