Найти в Дзене
Почему Excel не подходит для расчёта маржинальности рейсов и чем это грозит
Многие перевозчики до сих пор рассчитывают прибыль по каждому рейсу в Excel. Формулы вбиты, таблица работает — кажется, всё в порядке. Но есть три проблемы, которые ручной учёт создаёт незаметно, но неумолимо. Пробег — это база, от которой считается всё: зарплата водителя, себестоимость, эффективность рейса. Если исходные данные вводятся вручную и плавают, любые дальнейшие расчёты теряют смысл. Ошибка в паре сотен километров или неучтённый простой — и вы принимаете решение на основе неверных цифр...
2 дня назад
КЕЙС: ООО «ЭШЕЛОН ЛОГИСТИКС
» ООО «ЭШЕЛОН ЛОГИСТИКС» — полный спектр логистических услуг: авто- и мультимодальные перевозки, таможня, страхование. С первого дня собственник решил строить бизнес вокруг системы, а не вокруг Excel. С чем пришли? 🔴Нужна была CRM, похожая на TerraSoft (в ней работали долгие годы). 🔴Важно было сразу настроить интеграцию с 1С. 🔴Ключевая цель — систематизация: чтобы все документы по перевозкам, счета, аналитика по клиентам хранились в одном месте. ЧТО СДЕЛАЛИ ✔️ Быстрое внедрение. Поступили 4 марта, закончили 22 марта...
2 дня назад
Почему мелкие перевозчики уходят с рынка, а крупные выживают
На рынке автомобильных грузоперевозок сложилась устойчивая картина: малые предприятия (до 5–10 машин) закрываются или продаются, а крупные игроки наращивают долю. Это не случайность, а следствие трёх объективных факторов. Мелкие перевозчики часто выбирают УСН «доходы» (6% от выручки) из-за простоты учёта. Но у них высокие переменные расходы: топливо, ремонт, шины, зарплата водителей. Эти затраты нельзя вычесть из налоговой базы на «доходах». В итоге налог платится со всей выручки, а не с чистой прибыли...
4 дня назад
Вы уже готовы к обязательному электронному документообороту в логистике
? СПОЙЛЕР: работать по старым правилам скоро станет невозможно В новом выпуске — обновления 4logist, которые спасут вас от хаоса, лишних движений и непрозрачной экономики👇 → Усилили контроль расходов и экономики...
1 неделю назад
Как сократить время обработки заказа на 75%
Международные автомобильные и мультимодальные перевозки — это высокая конкуренция и тонкая маржа. Компания «Транспорт Балтийских решений» (название в кейсе условное) с 10-летним опытом и 16 сотрудниками столкнулась с классической проблемой: ручная работа в Excel перестала справляться с ростом объёмов. 5100+ отгрузок в год, 3000+ контрактов, 450+ постоянных клиентов. При такой нагрузке потеря данных и временные провалы на стыковках стали бить по прибыли. Ситуация до автоматизации — типичный набор...
1 неделю назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала