4Logist | Логистика без хаоса

В 2026 году в России запускается национальная цифровая платформа ГосЛог, которая объединяет ключевые процессы регулирования грузоперевозок. Цель платформы — повысить прозрачность отрасли и усилить контроль за транспортно-экспедиционной деятельностью. С марта 2026 года начал работать реестр уведомлений для экспедиторов. До 30 апреля 2026 года компании и ИП обязаны подать уведомление о деятельности. Под действие попадают все юридические лица и ИП, которые организуют перевозки. Регистрация началась 1 марта 2026 года...

настройки mail-коммуникации более гибкими. ЧТО НОВОГО И ВАЖНОГО ✅Автоматическое создание документов по статусам заказа В системе появилась возможность настраивать автоматическое формирование документов на основе этапов перевозки. При изменении статуса заказа 4logist автоматически создаёт: счета, акты, УПД. ✅ЭТрН через Контур: полный цикл внутри 4logist* Теперь в 4logist доступно: 🔴создание ЭТрН прямо в заказе, 🔴настройка сценариев участия экспедитора, 🔴отправка документов в ЭДО из системы, 🔴отслеживание статусов подписания, 🔴автоматическое получение финального подписанного PDF...

Рынок автомобильных грузоперевозок в 2026 году перенасыщен. Новые игроки из Азии и стран ЕАЭС добавились к действующим компаниям. Ставки за рейс упали на 10-15% за последние полтора года. Себестоимость выросла за счет увеличения расходов на топливо, лизинг и зарплаты водителей. Многие перевозчики выбрали простой путь: они снижают цену до минимума. При демпинге компания получает заказы, но теряет часть плановой прибыли. Отдельные рейсы могут едва покрывать расходы, что снижает среднюю рентабельность и делает бизнес более уязвимым к колебаниям рынка...

, закрытие документов — всё падает на их плечи. В результате они испытывают постоянную усталость от ежедневной операционной рутины и микроменеджмента. При таком подходе страдают также сервис и выручка. Сотрудники попросту могут пропустить звонок или забыть согласовать ставку, когда босс не проконтролировал. Это часто оборачивается срывом рейса или потерей клиента. Если все решения принимает владелец Когда за все процессы отвечает руководитель, команда превращается в операторов, которые ждут указаний...

С 1 сентября 2026 года компаниям необходимо перейти на электронный документооборот (ЭДО) — это требование Федерального закона № 140‑ФЗ. Законопроект еще находится в стадии разработки, но он точно вступит в силу. За несоблюдение можно получить штрафы, а также столкнуться с отказами со стороны клиентов, которые уже работают по‑новому. Экспериментальный режим, который действовал с 2020 года, заканчивается. Теперь это будет обязательное требование для всех участников рынка перевозок. Электронный путевой лист (ЭПЛ) — документ, который существует только в цифровой форме...

Законопроект еще находится в стадии разработки, но он точно вступит в силу. За несоблюдение можно получить штрафы, а также столкнуться с отказами со стороны клиентов, которые уже работают по‑новому.  Компаниям потребуются: 🔴усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП) для водителей, механиков и медиков; 🔴 регистрация в государственной информационной системе электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД); 🔴 обучение персонала. Что такое ГИС ЭПД ГИС ЭПД — государственная информационная система электронных перевозочных документов...

Многие предприниматели ошибочно считают увеличение выручки и доли рынка главным признаком силы компании. Расширение без проработанной системы управления не укрепляет бизнес, а разрушает его изнутри. Рост превращается в хаос, что ведет к падению рентабельности и потере контроля. Когда компания расширяется, но координация между отделами отсутствует, то цена такой экспансии превышает полученную выгоду. Симптомы разрушения проявляются задолго до кризиса. Их важно заметить на ранней стадии. 1. Исчезновение...

Переходите по ссылкам, сохраняйте, применяйте👇 🔴Рассказали про фишку в 4logist — импорт данных о расходах на топливо 🔴Анонсировали новый выпуск: «Мошенничество в логистике: как не остаться без груза?» 🔴Сняли новый подкаст «5 важных уроков...

⚡️ Ключевые изменения, которые уже меняют рынок перевозок и логистику👇 🔴С 1 июня 2026 года меняются правила ввоза товаров из ЕАЭС. Импортеры обязаны подать в ФНС документ о поставке (ДОПП), внести обеспечительный платеж и передать перевозчику QR-код. Исключениями являются наличные, нефтепродукты и товары для личного пользования. 🔴С 1 марта 2027 года на платформе «Гослог» начнёт работать реестр автоперевозчиков. Вести его будет Ространснадзор. Компании и ИП смогут подать сведения о себе, машинах и специалистах по безопасности через «Госуслуги», а выписка будет приходить в виде QR-кода...

Внутри — все, что нужно выяснить: профиль компании, имя ЛПР, кто сейчас возит и на чем они слабы, ваше преимущество, с чего начать разговор, как отвечать на возражения. 1️⃣ Компания Эти параметры определяют, насколько компания попадает в вашу логистическую специализацию и есть ли у неё потребность во внешнем перевозчике: 🔴чем конкретно занимается (перевозки, экспедирование, ВЭД, склад) 🔴география перевозок 🔴есть ли свой транспорт или только заказной 🔴типичные маршруты / направления 2️⃣ Собеседник...

Имеет свой автопарк и занимается экспедированием. С чем пришли? 🔴Процессы вручную После рейса менеджеры проверяли путевые листы и чеки, вносили расходы в 1С. 🔴 Отсутствие четкой системы работы с транспортом Не было планирования, автоматизации и прозрачной отчетности. Только трекинг через Виалон. 🔴 Неэффективный контроль результатов Что мы сделали? ✅ Провели интервью с командой и определили ключевые задачи бизнеса. ✅ Подготовили поэтапный план внедрения под процессы компании. ✅ Организовали 3 обучения: с практикой, шаблонами и отдельными инструкциями для менеджеров...