Таксопарк ТТТ - Новости, статьи, лайфхаки о такси

В последние недели в мессенджерах активизировались предложения скачать «радар коэффициентов» — будто бы полезное приложение для таксистов и курьеров, которое показывает, где выше спрос и выгоднее ехать. На деле такого инструмента нет и быть не может: ни один агрегатор не предоставляет сторонним программам доступ к данным о коэффициентах в реальном времени. Тем не менее мошенники создают фальшивые приложения, внешне похожие на полезные сервисы, и распространяют их через тематические группы — там, где водители ищут советы и способы заработать больше...

⚙️ Новый виток: собственный электрокар от технологического гиганта В декабре 2025 года стало известно, что «Яндекс» не просто расширяет функционал агрегатора, но выходит на уровень производителя: компания разрабатывает собственный электромобиль для такси под брендом UMO 5. Этот шаг — не импульсивное решение, а обдуманная стратегия, совпадающая по времени с другими ключевыми событиями в отечественной электромобильной отрасли. Регистрация товарного знака UMO состоялась 12 ноября в Роспатенте, а в основе проекта — сотрудничество с китайским автоконцерном GAC...

Водители такси, работающие как самозанятые по налогу на профессиональный доход (НПД), не обязаны платить страховые взносы в Пенсионный фонд РФ. Из-за этого у них не формируются пенсионные права и трудовой стаж автоматически, что влияет на будущие пенсионные выплаты. 💰 Как самозанятому водителю такси начать формировать пенсию Добровольные пенсионные взносы Самозанятые могут заключить договор с Социальным фондом России (СФР) и добровольно начать платить взносы в систему обязательного пенсионного страхования...

⚕️ Когда норма становится барьером: почему ежедневные медосмотры не работают С 1 сентября 2023 года вступил в силу Федеральный закон № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси», впервые легализовавший работу самозанятых в такси без статуса ИП — достаточно иметь договор со службой заказа и разрешение на перевозки. Однако уже через год выяснилось: ключевая норма — обязательные ежедневные предрейсовые медосмотры — оказалась невыполнимой для большинства. Причина — в фундаментальном несоответствии закона реалиям рынка...

🔋 Что есть сейчас: ниша с признаками роста На 1 июля 2025 года в России официально зарегистрировано 791,4 тысяч такси с действующими разрешениями. Из них, по данным отраслевых ведомств, около 1800 — электромобили — это менее 0,5 процента от общего парка. На первый взгляд, цифра символическая. Но за ней скрывается важная динамика: по итогам первой половины 2025 года общее количество электромобилей в стране превысило 65 тысяч, а к июлю — достигло 138,5 тысяч штук. Это означает, что почти каждый восьмой...