Сага о таксисте Степане

День Степана начался с поездки в парковый автосервис — его Эксид требовал замены масла и ещё кое-каких мелких работ. Умная машина всегда сама напоминала о необходимых регламентных работах, а правила парка строго-настрого запрещали ими пренебрегать. Отдав машину мастеру, Степан решил пообщаться с коллегами и узнать последние новости. Его внимание привлёк забавный пожилой азиат по имени Джамал, который недавно устроился в их таксопарк. Джамал работал в такси ещё в советское время, а в начале девяностых решил уйти на вахту...

Наступали майские праздники. Перед Степаном встал непростой выбор – поехать сажать картошку и жарить шашлычок из ножек буша или поработать в праздники на такси. В принятии решения не последнюю роль сыграла статья о планируемом росте цен на заказы в праздничные дни, которую он прочитал в группе таксистов. Степан недавно зарегистрировался в этой группе и успел получить там массу ценных советов, которые ему не терпелось проверить на практике. Поэтому, очевидно, что выбор пал на работу, ведь картошка и шашлычок из ножек буша (другой Степану не по карману) никуда не денутся...

В предыдущей главе мы рассказали, как Степан временно "нашёл себя" в такси, арендуя автомобиль категории "Комфорт Плюс". Работать приходилось много, но это его не пугало. На следующий день после неожиданной встречи со Шнуровым в качестве пассажира, Степан в приподнятом настроении рано утром вышел на смену. Всё шло по плану, и ближе к обеду, когда он уже "отбил" аренду и топливо, начав работать "на себя", водитель решил отправиться на обед. Однако перед этим он взял ещё один заказ, не глядя смахнув "ползунок" в приложении таксометра...

В первой главе наш герой Степан, уволенный с закрывшегося предприятия специалист, впервые пробовал себя в такси. С автомобилем класса "эконом", арендованном через парк "Баклан" (он же "Рога и Копыта"), Степан потерпел фиаско из за отсутствия в арендованном автомобиле большей части разрешительных документов для работы в такси, будучи остановленным ближайшим экипажем ДПС из за неправильного цвета "шашки" на крыше. И вот, проведя "работу над ошибками", прошерстив профильные ресурсы в Интернете и собрав...

Зарубежная фирма, где работал Степан, после событий начала 22 года в итоге ушла из России. Его специализация была слишком узкой, фирм того же профиля в его городе больше не было, а к переезду за Урал он был всё ещё морально не готов. Деньги, полученные при увольнении быстро кончались и думая о том, как жить дальше, Степан устроился на своей вишнёвой Альмере возить заказы доставки. Вскоре понял, что это немножко не его - надо слишком много бегать, бросая машину, порой, в не очень подходящих для этого местах, рискуя нарваться на эвакуатор...