ПервыйЛодочный.РФ

Всего одно нажатие кнопки - и Вы участник розыгрыша этого удобного аккумуляторного насоса для лодок. https://t.me/lodki/1022

Вопрос по фото со спущенной лодке: Как многие смогли догадаться в конструкции этой лодки носовой отсек дополнительно разделен перегородкой и всего у нас получается в баллоне 4 независимых отсека + НДНД. Зачем это надо? По статистке на ходу чаще всего повреждается именно носовой отсек, и если у вас в каркасе три отсека (носовой + 2 кормовых) то сразу считай пол каркаса будет сдуто. Если вы катаетесь возле берега и загораете, то не так критично - все равно остальные отсеки позволят относительно безопасно добраться до берега. А если вы груженой лодке на большой воде? Что в этом случае будет важнее - что лодка стала дороже из-за еще одной перегородки и клапана или что-то другое? Это новая серия лодок про которую мы будем вам рассказывать ближайшее время и для тех кому нужна большая вместительная лодка по очень хорошей цене будут возможности покупать у нас лодки с испытаний по крайней интересным ценам. Следите за новыми публикациями!

О чем говорит эти фото относительно каркаса лодки? Есть отличие от более «массовых» решений в конструкции? Напишите в комментариях что думаете по этому поводу, а я завтра напишу то что хотел сказать этим фото. Всем хорошей недели!