zubrcase

🤝 Когда клиент говорит «Мне хорошо!» — это лучшая награда для нас. Даже если при установке пришлось немного «поработать сверлом» и использовать болты из гаражных запасов. Главное, что результат радует, а мотоцикл не жалуется. ❗️Внимание! Площадка универсальная и по умолчанию не комплектуется метизом для крепежа, т.к. данный параметр отличается в зависимости от модели мотоцикла и конструкции багажника, и заранее не известно количество и размерность необходимого метиза. Метиз подбирается клиентом самостоятельно! 🗣️ Мы всегда стараемся сделать продукт максимально совместимым, но иногда небольшие доработки — это нормальный процесс тюнинга. Спасибо за честный отзыв! И напоминаем: ваши истории и фото с установкой помогают другим мотоциклистам лучше подготовиться к сезону. Делитесь опытом — отмечайте нас. 💬 Отзыв клиента: Площадка в целом, встала нормально, местами поработал сверлом, старался попасть в родные места, чуть съехала, на пару мм, но не критично! Я доволен! Болт не до конца вкручен, чуть промахнулся! Но зато, в родные места! Где-то, чуть расшорохал, да и с болтами, не заморачиваться, что в гараже было, то и накрутил. Мне хорошо! Двойка, не жалуется😉 ✅ Заказ на ZONTES ZT703-F: 1.1 ZubrCase Pro центральный 60л СЕРЫЙ 3.3 Центральное крепление ZubrLock быстросъемное, с переходной площадкой, универсальное 5.1.5 Сумка полужесткая в кофр центральный 60л 5.2.10 Спинка на кофр центральный 📞Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в любые мессенджеры на номер +375447983315 Whatsapp Telegram #отзывы_zubrcase

🧳 Увеличиваем объем боковых сумок ZubrBag. Наш давнишний клиент заказал к уже существующему комплекту сумок дополнительно увеличенную сумку. Итого получилось 75 литров общего объема: стандартная сумка на 35 литров + расширенная на 40 литров. Теперь на его KTM 1090R помещается еще больше груза. 🛠️ Почему это важно. Малый вес, большая вместимость, универсальность.  - Максимум полезного объема: Боковые мягкие сумки ZubrBag, позволяют использовать все доступное пространство, не ограничивая себя жесткими стенками кофра. Сумки легко устанавливаются на багажные рамки или быстросъемные адаптеры.  - Защита от непогоды: Прочная водонепроницаемая ткань внутреннего мешка надежно уберегает ваши вещи от дождя и грязи.  - Универсальность крепления и лучшая аэродинамика: Сумки можно закрепить на багажных рамках с помощью быстросъемных адаптеров ZubrAdapters. Мягкий багаж не увеличивает ширину мотоцикла как жесткие кофры, тем самым улучшая аэродинамику и проходимость в ограниченном пространстве. 🎯 Индивидуальный подход — наше конкурентное преимущество. Как всегда, это касается всего нашего ассортимента, но в особенности швейки. Доработка мягких сумок не требует полной переработки или разработки с нуля. Мы можем предложить гибкую кастомизацию: изменить ширину сумки, добавить дополнительные элементы или изменить цветовое решение. Хотите создать уникальный продукт под свои задачи? Лучше это делать после окончания сезона, чтобы получить эксклюзивное решение без лишних задержек. Если же вам нужен принципиально новый продукт, мы также открыты к диалогу. ✅ Заказ для KTM 1090R: 6.1 Мотосумка боковая ZubrBag с шириной +5см от стандартной (40 л) 📞Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в любые мессенджеры на номер +375447983315 Whatsapp Telegram

❄️ Погодка не шепчет — в Минске дубачелло. Хочется уже наконец попрощаться с холодом и снегом прекрасными зимними кадрами смелого и видимо очень горячего @pleasurekrr 🧊 Иногда и в +15 тушка отмерзает, а тут — снег, ветер, белое безмолвие. Это не просто поездка, это настоящий героизм на крайней грани мототоксикоза. Потому что езда по снегу требует не только стальных нервов, но и совершенно другого уровня навыков: работа газом, балансировка, чтение скользкого покрытия. И да, вряд ли там стоит зимняя резина — а значит, каждый метр дается через постоянный контроль и чувство грани. 📸 Но какие кадры! Божественно. Ради таких видов, ради этого контраста, ради ощущения, что ты тот редкий человек, который осмелился выехать туда, где даже птицы попрятались, — стоит мерзнуть пальцами, рисковать и потом отогреваться горячим чаем после горячего душа. 🌬️ Похоже что в этом году, как минимум многие города пропустив весну сразу ворвутся в лето и пусть это будет достойное лето, а не вот это вот все… Всем тепла и нормального сезона! Аминь! #красота_zubrcase

🛣 И еще один достойный короткий маршрут с подробностями от crazymoto59 🍃 Вот она, пятничная магия: 540 км, случайные попутчики, брод, легкий подъем и ни одного лишнего слова о делах. Только дорога, моторы и друзья. Хороших вам маршрутов в выходные — и пусть на каждом повороте встречаются такие же неравнодушные, как вы! 📝От автора: План на день туда и обратно 540 км, плюс восхождение на гору высотой 1000+ метров. Стартуем с Лехой из Березников в сторону Красновишерска, там заправляем полные полные баки и завтракаем. Далее по плану едем в сторону горы Шудья-Пендыш, поднимаемся на нее, и после этого едем домой. В кафешке совершенно случайно встречаем парней из Екатеринбурга, которые тоже на Гусе и Африке, как у нас с Лехой, планировали практически попутный маршрут. У них по плану было сделать круг через Ваю, Золотанку, красный Берег, Сим, Соликамск, и вернуться в Красновишерск. Когда они узнали наш план, решили тоже придерживаться его и поехали с нами. Дорога от Красновишерска в большинстве своем в хорошем состоянии. Можно ехать с крейсерской скоростью 70-80, с возможностью «прострелов» до 120. Перед самой горой, последние 5 км один брод через речку и немного лесовозной дороги, которая, по причине отсутствия дождей, легко проезжается. На гору можно сказать забежали всего за час. Пофоткались, насладились красивыми видами и пошли вниз. #красота_zubrcase

🧡 Когда клиент честно говорит: «Берите все три от Зубров, а не как я» — это дорогого стоит. Мы получили отличный отзыв от владельца BMW R1250GSA, который решил дополнить свой топкейс Givi нашими боковыми кофрами. 🏍️ Топкейс Givi Trekker Outback 58 литров (OBKN58A) в сочетании с нашими боковыми кофрами — как вам такое соседство? Размеры центрального: 323 х 454 х 555 мм. А по бокам — наши Pro 45л и 39л с вырезом под глушитель. 🎯 Почему наши боковые кофры подходят для BMW GS Adventure? Рамки и крепления ZubrLock разработаны под штатные точки, не требуют доработок и выдерживают любые нагрузки. Асимметричная пара (45л + 39л с вырезом) идеально садится на правую сторону с глушителем, не мешая пассажиру и не теряя в объёме. 📝Отзыв клиента: Добрый всем. Заказал боковые кофры на BMW R1200GS ADV, чётко определили сроки, проконсультировали по габаритам, привезли всё в срок. Качество на высоте, инженерные решения простые и надежные. В отличие от предыдущих SW-Motech TRAX. (центральный стоит Givi 54л). Смотрятся огонь. Крышки при открытии чуть упираются в центральный (берите все три от Зубров, а не как я), но открываются , см видео. 📦 Заказ на BMW R1250GSA 2015: 1.4 ZubrCase Pro боковой широкий 45л 1.6 ZubrCase Pro боковой широкий c вырезом под глушитель, 39л 3.7 BMW крепление ZubrLock боковое быстросъемное на рамки BMW GS ADV 📞Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в любые мессенджеры на номер +375447983315 Whatsapp Telegram