Злые заметки

Поездка на Кавказ-2024 (завершение) Насколько солнечной и прекрасной была погода в первый день моего пребывания на Домбае, настолько же некомфортной она стала на следующий день. Серое небо, сильный ветер и мелкий снег превратили горные пейзажи в молоко. Надежда покататься ещё оставалась, поскольку подъемники работали, поэтому было принято решение брать горную вершину на абордаж. Первая очередь подъемников – закрытые кабинки, которые несут пассажиров над самыми макушками огромных елей, от поселка Домбай до высоты 2277 метров. Далее следует пересесть на открытый шестикресельный подъемник, и тут начинается самое интересное. В плохую погоду сидящих обдувает сильнейшими порывами ветра, поэтому без маски, балаклавы и желательно шлема, выше лучше просто не соваться. Шестикресельный подъемник везет до точки 3008 метров. Периодически под сидящими оказывается высота примерно на уровне 9-го этажа, так что для людей с фобией открытого пространства и большой высоты этот подъемник станет отдельным приключением) От высоты 3008 метров есть еще один подъемник до 3146 метров. До этой точки я не добралась, потому как мне хватило впечатлений от первого открытого подъемника))) К тому же мои навыки катания не давали уверенности в положительных впечатлениях от катания в такую погоду. К сожалению, на третий день погода оставалась такой же, и верхние подъемники закрылись. Оставалось гулять по поселку, рассматривая его архитектуру в поисках чего-нибудь интересного. В целом, Домбай – это совсем маленький населенный пункт, которому явно не хватает благоустройства и единого стиля. Заброшенные здания советских времен смотрятся просто ужасно, одно из них (на фото) начали демонтировать. Новые гостиницы построены хаотично, между ними натыканы пункты проката, магазины, кафешки и ресторанчики, некоторые из которых выглядят довольно прилично, но в основной массе это будет абсолютный колхоз в плане сервиса и работы по серому налу. Несмотря на это, должна похвалить кафе #Алибек (не реклама) за самый вкусный в моей жизни шашлык из баранины! Из культурного досуга в Домбае есть кафе-кальянная #KATADZE (не реклама), модный банный комплекс #Furakoland (не реклама) furakoland-dombay.ru и эко-ферма «Деревня альпак» derevnyaalpac.ru (не реклама). Я решила посетить последнее место, ибо когда и где посмотреть на альпак, если не здесь и сейчас))) Стоимость взрослого билета 1000 рублей, плюс корм для животных за дополнительную плату. А возле подъемника мне случайно вручили флаер на 20% скидку. Так что один билет обошелся в 800 рублей. Время пребывания на территории деревни альпак не ограничено, и можно бесплатно выпить чая-кофе с печеньками на ресепшене. В эко-ферме, кроме альпак, есть разные виды животных: олени, козы, мини-пони, ослики, и много, хотя нет – ооочень много кроликов. Все животные кажутся голодными, но кормить пони запрещено, тк нам сказали, что они на диете. Альпаки пытаются плеваться, когда подходишь к ним без корма. Кстати, к альпакам и кроликам можно заходить внутрь вольера. Я решилась зайти только к кроликам)) Рядом с территорией эко-фермы идет демонтаж того самого здания, о котором я говорила, и постоянный строительный шум конечно портит атмосферу. Так что ферма по факту не такая уж и эко. Но животные, конечно, не виноваты и заслуживают морковки. В общем, найти себе занятие на Домбае можно даже в погоду, неподходящую для катания. Однако сам поселок можно назвать курортом с очень большой натяжкой. Лично мне Домбай напоминает бардак 90-х, где всё хаотично и по большей части незаконно, где современные заведения смешиваются с палаточным рынком, на котором торгуют шмотками, продуктами и местными сувенирами. Хаос компенсируется великолепными пейзажами и хорошими горнолыжными трассами, но на этом плюсы заканчиваются. Плохая транспортная доступность, оплата серым налом почти везде, слабо развитая инфраструктура и низкий уровень сервиса оставляет желать лучшего. Очень хотелось бы, чтоб это место действительно стало классным курортом. Домбай, я в тебя верю!)

Поездка на Кавказ-2024 (продолжение) В планах было провести на Домбае три полных дня. В первый день погода действительно наладилась, мороз спал до приемлемых -5 градусов, засияло солнце. Первым делом, нужно было взять напрокат снарягу для катания. Тащить собственные лыжи из Москвы было однозначно дороже, чем арендовать все на месте. Попутчики, с которыми я ехала в трансфере из Минвод, посоветовали обратиться в прокат NO BAD DAYS. Этот пункт проката также имеет свой сайт nbd-prokat-dombay.ru (не реклама!), где вы можете покрутить колесо фортуны, выиграв таким образом скидку от 7 до 15% на их услуги. Конечно же, я решила воспользоваться этой возможностью. Указала на сайте свой номер, покрутила колесо)) Мне выпала скидка в размере 7% - не густо, но хоть что-то. Потом мне перезвонил представитель пункта проката и рассказал про их акцию «третий день аренды в подарок». Мне показалось это предложение интересным, но впоследствии выяснилось, что увы и ять. Поэтому сразу хочу предупредить: если вы не профессионалы в горнолыжке, и ограничены по времени пребывания на курорте, не арендуйте снаряжение надолго! Почему – сейчас расскажу. Во-первых, именно в этом прокате стоимость аренды комплекта снаряги 1500 рублей в сутки, хотя я позже узнала об обычной стоимости комплекта ботинки-лыжи-палки в размере 1000 рублей. Во-вторых, кататься три дня подряд – довольно сложно, это серьезная физическая нагрузка на весь организм. В-третьих, никто не гарантирует вам комфортность погодных условий, погода в горах меняется очень быстро. В-четвертых, не дай бог получить какую-либо травму, на чем ваше катание и весь отпуск в целом прервется. А оплаченную сумму за аренду на несколько дней никто вам не вернет, даже частично. Ну и вишенкой на торте, сотрудники этого проката не провели полученную на их сайте скидку. На второй день я вспомнила об этом, и обратившись к ребятам из проката, получила некоторую порцию негатива, мол, че ж вы нам сразу не сказали. Кстати, оплата аренды опять же происходит переводом между физлицами, никаких чеков и прочих документов по оказываемым услугам. В итоге сотрудники проката вернули мне сумму скидки наличными, с ооочень кислыми минами на лицах. То же самое касается и скипассов. На каждом билете написано, что скипасс обмену, возврату и перепродаже не подлежит. Не знаю, с каких пор скипасс стал персональным документом, но правила устанавливают собственники подъемников. Покупая скипасс сразу на несколько дней, вы экономите некоторую сумму денег, да. Но полностью берете на себя риски того, что позже обстоятельства могут измениться, и скипасс вам станет не нужен. Хотя в момент покупки скипасса и аренды снаряжения я совершенно об этом не думала. В первый день на Домбае я с огоньками в попе бежала на подъемник, который повез меня наверх. И надо отдать должное Мусса-Ачитаре, я не была разочарована.

Итак, рассказ о моей поездке на Кавказ-2024 На этот раз мой путь лежал в поселок Домбай Карачаево-Черкесской республики, где я планировала покататься на горных лыжах. Это второй раз, когда я собралась посетить сей горнолыжный «курорт». Мой первый визит в это место был пять лет назад и не заслуживает отдельного рассказа. С тех пор мало что изменилось)) В предыдущем посте я рассказала про мои приключения, которые начались в аэропорте Внуково города Москвы. Чтобы попасть из Москвы в #Домбай, как выяснилось, нужно приложить немало усилий. Заранее купить билеты до города Минеральные Воды в Ставропольском крае, найти трансфер до Домбая (регулярного транспортного сообщения с этим поселком нет), найти жилье в самом Домбае или в поселке по соседству, найти прокат оборудования для катания, ну и самое главное – угадать с погодой! Так вот, справившись со всеми предусловиями, я отправилась воплощать свою мечту о катании с горы Мусса-Ачитара. Минеральные Воды встретили 20-градусным морозом. Но вселял надежду прогноз погоды на ближайшие дни, обещающий потепление. Трансфер до Домбая осуществляют частные перевозчики, позиционирующие себя официальной компанией трансфервгоры.рф (не реклама!) 👻 По факту, в качестве оплаты за трансфер принимают только переводы между физлицами или наличные, соответственно, никаких гарантий, страховок, налогов – ну, вы понимаете. И так на Домбае практически везде. Альтернатив по способам добраться в место назначения на данный момент практически нет, поэтому выбирать не приходилось. Поездка от аэропорта Минеральных Вод до Домбая занимает около 3,5 часов. Водитель, который встречал меня и ещё несколько попутчиков, представился владельцем данного бизнеса. Сказал, что у него парк около 700 машин (если я конечно не ослышалась). Видимо, нам нужно было оценить ту высокую честь, которую оказал данный человек, решив самолично выполнить наш заказ на поездку. В процессе водитель развлекал нас разговорами, и сам постоянно отвлекался от дороги, отвечая на телефонные звонки по новым заказам. И швец, и жнец, и на дуде игрец, что поделать... Прямо сказать, добравшись уже по темноте и при морозе -17 градусов, как-то не ощущаешь кайфа от красоты места и предвкушения исполнения давней мечты. В вечер приезда остались силы только добежать до кафе поужинать и завалиться спать в гостинице #Арючат. Все планы оставались на следующий день 😴

Случай в аэропорту Внуково, Москва Раз в несколько лет я приезжаю на Кавказ, потому что искренне люблю горы, к тому же эти поездки - всегда приключение и, как правило, приятное. Ну а я без приключений - как без пряников! В этот раз приключения начались уже в аэропорту. На стойке регистрации девушка распечатала посадочные талоны, всполошилась и попросила немного подождать, тк билеты «распечатались без места». На минуточку, место я специально выбирала и оплачивала заранее! Дождались другую сотрудницу, видимо старшую, которая сразу же начала бубнить какие-то извинения от лица авиакомпании. Из сказанного я поняла, что у меня есть реальный шанс никуда не улететь, поскольку моё место в самолёте было продано другому человеку. Хренасе... Конечно же, прямо мне этого не сказали. Сказали, что надо ждать до конца посадки в надежде, что кто-нибудь из пассажиров не явится на этот рейс, либо мне предложат лететь другим рейсом, либо в крайнем варианте - компания будет компенсировать мне понесенные убытки за несостоявшийся перелёт. Мда, таких приколов от авиаперевозчиков я пока не встречала... Назревал скандал, но в итоге меня и ещё несколько таких же «счастливчиков» посадили в первые ряды самолёта, почти в бизнес. Как же так вышло? Дело в том, что на данный рейс продавали билеты сразу две авиакомпании. А то, что я не стала заранее регистрироваться на рейс, дало им возможность считать, что я передумала лететь. Так что, ребята, заранее проходите регистрацию на рейс, если есть такая возможность. Не соглашайтесь на странные предложения авиакомпании, если попали в такую же ситуацию. Снимать пассажира с рейса при таких обстоятельствах не имеют права. Ну и от себя передаю большой “привет” авиакомпании #Ютэир #Utair P.S. Вы когда-нибудь видели посадочные талоны без указанного места?)