Ежегодно в России образуется порядка 27 млн тонн отходов изделий из резины, в том числе шин, покрышек и камер. Такие изделия не разлагаются естественным путём, а при захоронении на полигонах занимают объёмы и создают пожарные риски. Как легально и эффективно перерабатывать этот вид отходов, описано в информационно-техническом справочнике по наилучшим доступным технологиям ИТС 15-2021 «Утилизация и обезвреживание отходов (кроме термических способов)», утверждённом приказом Росстандарта от 22.12.2021 № 2964...
Kowloon Machinery в России
Модификатор с эффектом: резиновая крошка в битумных составах и бетонах
Резиновая крошка — востребованный вторичный материал в строительстве: её применение сильно зависит от фракции (размера частиц) и технологии переработки. Мелкую резиновую крошку (фракция 0,2–1 мм) добавляют в битум как наполнитель и модификатор. Резиновые частицы, равномерно распределённые в битумной матрице, повышают эластичность состава: мастика не трескается при минусовых температурах и не стекает в жару. Битумно-резиновая мастика состоит из нефтяного битума, резиновой крошки, пластификатора (зелёного масла) и модифицирующих присадок...
Требования к резиновой крошке: какие стандарты определяют качество продукта переработки шин
Ежегодно в России образуется около миллиона тонн изношенных автомобильных шин. Перерабатывается — менее 20%. Остальное оказывается на свалках, несанкционированных скоплениях или сжигается. Между тем резиновая крошка — это не отход, а ценное сырьё, спрос на которое растёт с каждым годом: от модификации дорожного асфальта до покрытий детских и спортивных площадок. Но произвести крошку недостаточно — её нужно сделать так, чтобы она соответствовала нормативным требованиям конкретного потребителя. Стандарт,...
Буксируемый измельчитель древесины TWC: Мобильное решение для коммунальных служб России
Коммунальные службы российских городов ежегодно сталкиваются с проблемой утилизации древесных отходов, образующихся при обрезке деревьев. Буксируемый измельчитель древесины TWC представляет собой эффективное решение, позволяющее перерабатывать ветки и сучья непосредственно на месте их образования, обеспечивая значительную экономию средств и времени. Для обеспечения здоровья зеленых насаждений коммунальные службы придерживаются определенных сроков обрезки, которые зависят от типа проводимых работ:...
Переработка автомобильных кузовов промышленным шредером: особенности технологии
Ежегодно в России из эксплуатации выводятся тысячи легковых и грузовых автомобилей. После демонтажа пригодных для повторного использования узлов остается металлический кузов, который представляет собой ценное вторичное сырье. Наиболее эффективным способом его переработки является использование промышленного шредера по металлу, позволяющего быстро измельчить кузовные элементы и подготовить материал к дальнейшей сортировке и переплавке. Подготовка автомобиля к переработке Перед загрузкой кузова в промышленный шредер необходимо провести комплекс подготовительных работ...
