Зато не в кредит

Зашёл я тут на днях к официальному дилеру Lada. Сначала моё внимание привлёк седан Lada Iskra. В точно таком же цвете, как и моя пятилетняя Веста. Если правильно помню, то официальное название у этого оттенка - «Кориандр». Автомобиль предлагается в комплектации Life. Это второй вариант оснащение после базовой версии, которая именуется Comfort. То есть, уже не совсем пустая, но ещё и далека от «полного фарша». Не буду скрывать своего разочарования. Смотрите, просят за такую Искру почти полтора миллиона рублей...

2026-й год ещё не наступил. По крайней мере тогда, когда я пишу эту статью. Возможно, когда именно ты, мой дорогой читатель, её читаешь, календарь уже сменился. И АвтоВАЗ успел поднять цены на свои автомобили. На большинство из них. А на парочку даже опустить, что раньше встречалось крайне редко. Так или иначе, стоимость изделий автозавода из Тольятти всё равно изменится. Или уже изменилась. И давайте посмотрим, какие цены приготовил нам наш родной и горячо любимый АвтоВАЗ на начало нового 2026-го года...

Безусловно, главной новинкой следующего года станет Lada Azimut. Если кто-то и как-то умудрился пропустить информацию об этом автомобиле, то давайте дам краткую историческую справку. Летом уходящего года АвтоВАЗ представил свой первый кроссовер за много лет. А если не считать Lada Xray паркетником, потому что он гораздо больше похож на обычный хэтчбек, то получается, что Азимут должен стать первым волжским кроссовером вообще. Итак, что мы имеем. Новинка построена на платформе от Лады Весты. Более того, одним Азимутом предприятие из Тольятти ограничиваться не собирается...

Если кто-то думает, что сегодня российские автолюбители смотрят только на новые отечественные или китайские автомобили, то глубоко ошибается. Вторичный рынок никуда не делся. Вот только что-то реально стоящее найти уже сложно. Хорошие европейские, корейские и японские машины с пробегом по адекватной цене продаются очень быстро. Поэтому не стоит удивляться, что только за первые полгода 2025-го россияне ещё и ввезли в страну свыше 180 тысяч подержанных иномарок. Почти половину импорта в этом плане даёт Япония...

Товарищи, к нам вернулась наша любимая рубрика — китайские автомобили и их качество. Уже хорошо знакомое вам американское агентство J.D. Power составило рейтинг из десяти местных производителей с самыми качественными машинами. Как они их отбирали? Довольно легко. За основу взяли количество негативных отзывов со стороны покупателей, сообщения о поломках и дефектах. А потом перевели эти данные в баллы. Кто набрал больше всего баллов, тот и молодец. Потому что на него меньше всего жаловались владельцы, было выявлено меньше всего проблем и неисправностей...

Один из любимых сериалов моего детства - «Дальнобойщики». С Владимиром Гостюхиным и Владиславом Галкиным. Конечно, они там в каждой серии попадали в довольно жёсткие ситуации, но сама профессия всё равно выглядела очень захватывающей и романтичной. Сам я водителем фуры не стал, но знакомые шофёры есть. К счастью, работа у них не такая опасная, как было показано в сериале, но трудностей всё равно хватает. И я снимаю шляпу перед каждым дальнобойщиком. Потому что самому поменять колесо на тягаче зимой в мороз на трассе — это сильно...

Последние 3 года в сегменте бюджетных кроссоверов у нас всё максимально стабильно. Там правит баллом тульский Haval Jolion. Да, здесь мне могут сразу возразить, мол, в каком месте он бюджетный, когда за среднюю комплектацию просят около 2,5 миллионов рублей? Да, есть у нас паркетники меньше и дешевле, но их почти никто не берет. Если сравнивать их результаты с результатами «Джолиона». Более того, эта модель не просто доминирует в своём сегменте, но и время от времени покушается на серебренную медаль Лады Весты...

Захожу сегодня посмотреть автомобильные новости. Каждый день так делаю, чтобы находить самые интересные информационные поводы, по которым было бы интересно высказаться, проанализировать ситуацию и провести мини-расследование. И первое, что сразу бросилось в глаза, это сообщение о том, что в грядущем 2026-ом наш любимый и почитаемый автомобильный завод из Тольятти получит 1,3 миллиарда рублей. Откуда? Разумеется, из регионального бюджета. Потому что о выделении средств стало известно из региональной самарской прессы...

Нет ничего красноречивее статистики, друзья мои. Против неё не попрёшь. Тем более, что у нас как раз есть максимально свежие данные от аналитического агентства «Автостат». Данные по продажам новых автомобилей на российском автомобильном рынке с 15 по 21 декабря этого года. То есть, в рамках одной недели. Что такое неделя? Вроде бы совсем немного, верно? Согласен, но неделя получилась очень красноречивой. Тем более, для моделей автозавода из Тольятти. Например, Лада Искра впервые в своей истории забралась в десятку самых продаваемых машин рынка...

Помнится мне, 5 лет назад, то есть, в 2020 году я разорялся на тему того, что в России опять вырос средний возраст автомобилей. Легковых и легких коммерческих. Тогда он составлял 13,6 лет. Комментариев было много. И общее мнение гласило, что дальше так продолжаться не может. Потому что старение автопарка — это прямая угроза безопасности самих водителей, пассажиров и пешеходов. Кроме того, старый автопарк — это ещё и экономические потери. Автолюбители теряют много времени в автосервисе, становятся менее мобильными и более медленными...

Согласитесь, дорогие мои друзья, что получить сегодня семиместный полноценный внедорожник с рамой и полным приводом по адекватной цене — это сказка какая-то. Тем более, когда за обычные городские кроссоверы лишь с передними ведущими колесами спокойно просят 3 и более миллиона рублей. Но у нас появился шанс. Весной или летом следующего года на Ульяновском автомобильном заводе должно стартовать производство принципиально новой для завода модели. Речь идёт о джипе под названием Sollers S9. А может быть он станет УАЗ S9...

Меня всегда удивляет встреча с потоком большегрузов на дороге где-то между двумя сёлами или районными городками. Сразу возникают вопросы. Как вы здесь оказались? Что вы здесь делаете? Навряд ли привозили годовой запас продуктов в сельмаг, верно? Гораздо вероятнее, что таким вот хитрым образом водители пытаются объехать пункты весового контроля, установленные на трассах. Чтобы не получить штраф за перегруз. А штрафы существенные. Они составляют сотни тысяч рублей, которые упадут на плечи владельца самосвала...