Зато не в кредит

Со стороны может показаться, что для Волжского автомобильного завода сегодня созданы максимально комфортные условия. Некоторые даже назвали бы их тепличными. Посудите сами. Китайские иномарки не могут конкурировать по цене с Ладой Грантой. Поэтому она каждый месяц занимает первую строчку в рейтинге продаж. Да ещё и с двукратным отрывом. Второе место пока ещё прочно держит Лада Веста. Хотя её и поджимает то Haval Jolion, то белорусский Belgee X50. Но так или иначе, козырей у АвтоВАЗа заметно больше, чем у китайских производителей...

Был такой период, когда меня настигла настоящая мания по банковским картам. Я сидел и сравнивал условия, искал самый высокий кэшбэк, какие-то дополнительные бонусы, сервисы, подарки и прочее. Смотрел блогеров, которые делали обзоры на разные дебетовые карты и сравнивали их между собой. Так я жил около года. Слежка за чем-нибудь новеньким в теме банковских карт стала для меня привычным делом. Как кофе выпить или новости почитать. Интересно, что отлегло так же быстро и внезапно, как и началось. Мне попросту надоело...

1990-е годы прошлого века выдались очень бурным и продуктивным временем для Горьковского автозавода. И не только в грузовом сегменте. Да, там появилась «Газель», которая спасла завод от банкротства и до сих пор остаётся самым востребованным лёгким грузовиком в стране. Но ведь и легковушками конструкторы ГАЗа «выстреливали» регулярно. На их счету несколько представительских седанов семейства «Волга», а так же не менее крупное семейство внедорожников «Атаман». Кстати, где-то между ними ещё затесался «Бурлак» - грузовичок из «Волги»...

Почти 2 месяца назад в России стартовали продажи полноприводной версии китайского кроссовера GAC GS4. И как сообщают дилеры на местах, первой партии машин уже нет, её быстро распродали. Даже наблюдается дефицит, так как новые автомобили завести пока ещё не успели. Для сегодняшнего российского рынка новых автомобилей событие не рядовое. Китайских моделей у нас сейчас представлено изрядно. И новые модели выходят относительно часто. В 2022-2024 годах они выходили ещё чаще, но и сегодня время от времени появляются...

Американское маркетинговое агентство J.D. Power продолжает плотно следить за китайским автомобильным рынком. На этот раз специалисты компании опросили почти 23 тысячи автолюбителей из Поднебесной, которые купили свои машины в период с 2021 по 2024 годы. В итоге получилось проанализировать надёжность 166 автомобилей от более чем 35 марок. Владельцы моделей опрашивались аж по 177 пунктам, где учитывалась надёжность мотора, коробки передач, электроники и т. д. Какой общий вывод исследования? Неутешительный...