За смену — подработка курьером и на складе

Два крупных склада нанимают по-разному. Если знать разницу, проще выбрать. Ozon. Два пути. В штат — трудовой договор, смены по 12 часов, ДМС. Через приложение Ozon Job — смены выбираете сами, договор ГПХ или самозанятость. Wildberries. Через приложение WB Job, договор ГПХ, выплаты каждые 3 дня. В вакансиях на hh.ru — «в среднем до 10 000 ₽ за одно посещение склада». В отзывах чаще всего жалуются на штрафы, досмотр на входе и тяжёлый труд. Оценки: 4,0 на Dream Job и 2,4 на Отзовике. Что спросить до выхода...

Автокурьер получает больше пешего. У Купера в Москве — 989 ₽ в час против 621 ₽ пешком, в Петербурге — 1 202 ₽. Магнит Доставка пишет о 800 ₽ в час в Москве как о «средних показателях». Но у машины есть расходы, которых у пешего нет. Бензин. Посчитать просто: пробег × расход на 100 км × цена литра × дни. 100 км в день при 8 литрах и 60 ₽ за литр — это 10 560 ₽ за 22 дня. Износ. Шины, масло, ремонт. Удобнее всего считать в рублях на километр — по своим чекам. Пробки. В час пик заказов меньше, чем могло бы быть, а бензин тратится. Блог одного из сервисов доставки еды оценивает расходы автокурьеров в 10–20% от выплат...

В вакансиях курьеров пишут ставку в час или «до … в день». На карту приходит меньше — и это не обман, а арифметика. Разберём, из чего она складывается. 1. Ставка — только за оплаченные часы. Купер публикует ставку пешего курьера по городам: в Воронеже — 871 ₽ в час, в Петербурге — 840 ₽, в Москве — 621 ₽. Но в 94 городах из 420 калькулятор Купера показывает одинаковые 200 ₽. Если платят за заказы, а заказов нет, этот час не оплачивается. 2. Налог. Самозанятый платит 4% с денег от людей и 6% — от компаний. У некоторых сервисов часть дохода облагается по 4%, поэтому 6% — верхняя граница. Вычет 10 000 ₽ дают один раз: пока он не кончился, ставка ниже...