Привет всем! Впервые машину появилась в нашей семье в 2013 году с пробегом около 100к км. Так получилось что машина мне перешла по наследству от моего деда в апреле 2023 года . И понеслась: В первую очередь как любой нормальный пацан я начал по тихоньку собирать монету на ништяки для машины ,туманки тонер простенькая музыка , ну и своевременно потихоньку катался по своему городу до принималова ДПС. Позже в апреле 2024 года получил права и серьезно задумался...
Машина рабочая была. Родной движок уже наверное стал банкой кококолы, потому что купил я её уже с другим мотором в под моторном отделении, а это не хухры мухры, вместо 1.2 туда положили 1.5, чешки слетают, трусы рвутся. По поломкам ничего особо не скажу, всё что могло сломаться уже давно сломалось. Запчасти - дишман… я бы хотел сказать, но это же про спорт дрифт 2024 корч…. короче, после того как туда улетело за неделю больше чем я зарабатываю, я больше не считаю . Обслуживание - было. В месяц, в среднем, уходит ₽3-7 тыс...
Шеснарик 106 сил прёт как ракета, особенно по трассе. Топливо потребляет как танк, в любое время года 12.5л/100км. Залита прошивка ЭБУ Челяба, АБС Веста Спорт. ESP отрабатывает замечательно, она не то что вытаскивает машину из любого заноса, она его даже не допускает. Сделано занижение -50, всё новое, рулится бодро. А вообще ходовка на этом авто постоянно в состоянии "сломано", она даже обслуженная каждый день издаёт новые звуки, и никто не может понять, откуда они...
32 лошадки и расход 5-7 литров на 100 зимой в городе. По трассе около 3.5. До 60 км/ч рвëт. Даже на второй буксует. Салон не настолько маленький как кажется снаружи, но только для водителя и переднего пассажира, а вот сзади вдвоëм тесновато, а втроëм.... Лëгкая в ремонте и обслуживании...
Движок мощностью 100 лошадок(было 114, за 11 лет разбежались). Кузов хетчбэк. Расход топлива 8 литров на сто км. Коробка передач механическая, проблем с ней не возникало. Техническое обслуживание не затратное, максимум поменять расходники. За 11 лет 150 тыс. км. В принципе не много...
