Евгений Соловьев | Актуально об авто

В последние несколько лет на дорогах всё чаще мелькает TANK 500. Причём обсуждают его не только в обзорах, но и в обычных разговорах: кто-то присматривается, кто-то уже поездил, а кто-то просто пытается понять, откуда столько внимания к этой модели. Я решил разобраться, что в нём такого — и за счёт чего он вызывает доверие у автолюбителей. Под капотом — 3.0-литровый V6 с двойным турбонаддувом. 299 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента — цифры сами по себе внушительные, но интереснее другое: как это ощущается в жизни...

Когда речь заходит о сравнении Skoda Kodiaq и Haval H7, многие сразу говорят: это же совсем разные автомобили. И формально так и есть. Kodiaq всегда был ближе к классическому семейному кроссоверу и по...

Сегодня у меня на тест-драйве новинка Jaecoo J6. Причем снимать этот автомобиль я буду не один, а с напарником по имени Марк. Почему так? Да потому что J6 позиционируется как автомобиль, дружелюбный для домашних питомцев. И этот момент мы еще обязательно проверим. Если сравнивать его с хорошо знакомым Jaecoo J7, то по габаритам они практически идентичны. Колесная база у J6 меньше примерно на 6 см, длина около 4,5 м, дорожный просвет 176 мм. Под капотом пока безальтернативный мотор 1.5 с чугунным блоком: 147 лошадиных сил и 210 Нм крутящего момента...

Китайские кроссоверы, стилизованные под внедорожники сегодня пользуются определенным спросом в России . Люди хотят получить эффектный автомобиль, хороший набор опций, полный привод и чуть больше возможностей на бездорожье. Но чем дальше, тем чаще возникает главный вопрос: а где у всей этой красоты стиль переходит в реальные проблемы? Как раз об этом я и поговорил с владельцем Jetour T2. Причем не в максимальной, а в базовой и потому особенно интересной комплектации. Такие машины помогают лучше понять...

Всем привет! С вами Евгений Соловьев. Не так давно на моем канале уже выходил подробный обзор Tenet T8, поэтому сегодня не будем заново разбирать этот автомобиль во всех деталях. Вместо этого посмотрим на самое интересное: как он ведет себя на трассе, какой показывает расход и что умеет, когда асфальт заканчивается. Тем более что у его предшественника Chery Tiggo 8 Pro Max были замечены проблемы с муфтой полного привода после перехода на муфты FAPS. На бумаге Tenet T8 выглядит многообещающе. Это крупный кроссовер D-класса длиной 4725 мм с колесной базой 2710 мм...