Евгений Соловьев | Актуально об авто

Мне в руки попал не салонный образец, а реальная машина владельца — Tiguan L Pro в комплектации R-line с 2.0 TSI (220 л.с.) и DSG DQ381. Прокатились, поговорили с хозяином (раньше ездил на Jetta VS7), замерили разгон и разобрали, чем китайский Tiguan отличается от европейской логики VW и куда его можно докрутить под наши задачи. Матричные фары IQ.Light (на самих фарах — Made in Germany), сзади — красивая полоса на всю ширину и подсветка логотипа. Комплектация Airline дает черные глянцевые элементы, зеркала и спойлер...

На руках свежайший китайский Superb 2025 года с двухлитровым TSI (186 л.с., 320 Нм) и мокрой DSG DQ381. Машина из последних партий. Разбираю комплектацию, измеряю клиренс, делюсь впечатлениями и опытом владельца. Skoda Superb 2.0 из Китая Что это за версия Двигатель и коробка. 2.0 TSI в цикле Миллера, 186 л.с., 320 Нм. Обозначение «TSI 330» на крышке багажника традиционно отсылает к моменту. Коробка DSG DQ381, 7 ступеней, мокрые пакеты. Для справки: на 1.4 TSI будет сухая DQ200. Ассистенты. Адаптивный круиз с движением в пробке, контроль слепых зон...

Я прокатился на новом Geely Atlas — китайская версия, свежий рестайлинг, которая по слухам ляжет в основу новой Волги. Собрал живые впечатления: как он выглядит, что сделали в салоне, как едет 1.5Т с 7-ступенчатым «роботом», чем он отличается от «нашего» Атласа и стоит ли рассматривать к покупке через импорт. Geely Atlas 2025 Дизайн и внешка: меньше «клыков», больше «блэк-пакета» Передняя часть без острых клыков, общая морда спокойнее, но с широченной черной решеткой — в зеркале машина выглядит как «акула»...

С момента, как я начал снимать китайские автомобили, хейта стало больше, а после покупки собственного Haval H7 вопросов прибавилось еще сильнее: не пожалел ли, не развалился ли, что бы взял вместо. Пробег сейчас 6 063 км. Поломок не было. А вот поводов для трезвой критики и сравнения с другими вариантами накопилось достаточно. Делюсь практичным опытом: что меня раздражает в H7, какие альтернативы рассматривал бы сегодня, и купил ли бы его снова. И все-таки два плюсика, мимо которых пройти сложно: большой экран как навигационный дисплей (удобно видеть маршрут целиком) и подвеска...