Yasha.Shit

Всем привет, меня зовут Саня, я водитель такси. Хочу поделиться одной ситуацией, которая ярко показывает, с какими несправедливостями мы сталкиваемся ежедневно. История банальна и происходит периодически почти с каждым...

Привет всем! Уже успели оценить нововведения в приложении «Яндекс.Про»? 👀 В целом, немного изменился дизайн. Стало, конечно, более приятно, читабельно и информативно. Спасибо за это! Также в карточке заказа теперь сразу видна вся информация о тарифе, дополнительные сведения — например, перевозка животных, ожидание и форма оплаты. Всё это теперь всегда перед глазами, что очень удобно. Возникает лишь один вопрос: а почему это сделали только сейчас? Но самое главное нововведение — это изменение в отображении зон с повышенным спросом...

Ребят, всем привет! Специально ждал 1 ноября, чтоб опубликовать это. Сегодня начала действовать новая программа лояльности для водителей яндекс такси. Для Нижнего Новгорода, города, где я живу и работаю, яндекс будет считать баллы следующим образом👇 Мне яндекс насчитал, что у меня уровень "эксперт". Странно... Мне казалось, что должен быть "чемпион". Ладно, этот момент уточню попозже в парке. Ну и как же без экспериментов....

Всем привет! Хочу сегодня рассказать про одну интересную и, на первый взгляд, полезную штуку из арсенала Яндекс.Такси, предназначенную для водителей. Эта штука называется «Адванс» — название созвучно с «авансом», и это не просто так. По сути, это и есть аванс. В чём смысл? Сервис закидывает вам на баланс определённую сумму. В моём случае это 18 000 руб. Деньги сразу падают на счёт: их можно вывести и потратить. Сумма каждый день разная: позавчера было 17 600, вчера — 16 900, сегодня — 18 000...

Подписан на многих таксоблоггеров. Интересно что говорят коллеги (и/или засланцы яндекса), да и рассматривать любую ситуацию нужно с как можно больших сторон. Есть среди них один канал на дзен, называется "справочник таксиста". На него даже подписано более 12 тысяч человек! Он меня удивил меня! Сначала удивил тем, что удалил мой комментарий и запретил писать новые. Потом же он удивил меня статьёй под названием "А не поднять нам тарифы в такси?" (ссылка активна, можете почитать и даже подписаться, если захотите, мне не жалко)...

В прошлых статьях разобрали прямые затраты и косвенные или непрямые. Настало время разобраться с налогами и комиссиями сервиса. Вы когда-нибудь задумывались, почему заказ за 1000 рублей приносит водителю всего 690? Куда исчезают остальные деньги? Сегодня разберем по косточкам систему скрытых комиссий, которые съедают почти треть заработка таксиста. 1. Налоги: жадность государства Если вы работаете как самозанятый (как я), государство забирает 6% от дохода. Кажется, что это немного? Но это только начало...

В прошлой статье мы разобрали прямые расходы водителя. Читать 👉ТУТ👈 Скрытые расходы таксиста: на что уходят тысячи рублей кроме бензина (Считаем, сколько на самом деле стоит работать в Яндекс.Такси) Многие водители считают только прямые расходы — бензин, мойку, техобслуживание. Но есть и скрытые затраты, без которых работа невозможна. Вот что чаще всего упускают из виду: 1. Смартфон — 30 000 рублей в год Приложение Яндекс.Про «съедает» ресурсы устройства. Чтобы телефон не зависал через 2 месяца, нужен гаджет среднего сегмента (от 30 000 ₽)...

Реальные цифры аренды, бензина и комиссий Всем здравствуйте! 👋 Сегодня говорим о том, что скрывается за цифрами в приложении таксиста. Я работаю на арендованной машине в тарифе «Комфорт+», и вот какие расходы съедают мой заработок ежедневно. 1. Аренда авто: 18 300 ₽/неделя — Плачу 3 050 ₽/сутки — Седьмой день бесплатно → 6 оплачиваемых дней — Итог: 3 050 × 6 = 18 300 ₽ или 2 614 в день 2. Бензин: 1 700 ₽/день — При нынешних ценах: ~170 ₽/час — За 10 часов работы: 10 × 170 = 1 700 ₽ Влияют пробки, стиль езды, маршруты (город/пригород)...

🚕 История одного конфликта: как сбой приложения такси едва не спровоцировал драку Разбираем ситуацию, где все участники стали заложниками системы 📅 Хронология событий 17 августа, 00:15. Заехал во двор на заказ, отметился в приложении. Передо мной — машина такси. Водитель выходит, спрашивает: — Такой конечный адрес заказа? Вот этот? — Да, — отвечаю, — но подъезд другой. Он резко заволновался: — Пассажир негодяй! Вызвал несколько машин, не отвечает на звонки! Я попытался успокоить: — Не спеши, ситуации бывают...

Коротко и без лишней воды — только то, что нужно знать водителям и пассажирам --- 📜 1. Законодательство РФ (главное) - Собаки: - Намордник + поводок — обязательно для всех пород (кроме собак-поводырей). - Переноска — не требуется для мелких пород (чихуахуа, йорк), если собака на руках. - Кошки/грызуны/птицы: - Только в переносках с жёстким дном. - Новое в 2025: - Ветсправки не нужны для поездок по городу. --- 🚗 2. Обязанности пассажира 1. Всегда предупреждать о животном при заказе (отметить галочку в приложении). 2. Защита салона: - Стелить непромокаемую пелёнку на сиденье...

Адаптеры теперь вне закона — и это не бюрократия, а вопрос жизни --- С 26 июля 2025 года в России полностью запрещены адаптеры, «треугольники» и бескаркасные кресла. Почему? За 2024 год 61% погибших в ДТП детей были пассажирами, а четверть из них «защищали» как раз эти псевдо-устройства. Государство наконец признало: лямки и накладки — смертельный обман. Запомните раз и навсегда: → До 7 лет — только сертифицированное автокресло. Без вариантов. Ни спереди, ни сзади. → С 7 до 11 лет: - На переднем...

Яндекс — крупнейшая IT-компания России. Яндекс.Такси — её подразделение, тоже, кстати, IT-компания, а вовсе не такси. У них в штате — горстка людей, а всех остальных они называют «партнёрами». Хотя по сути — это ничтожные рабы, челядь, называйте как хотите. Но вот к чему я веду: крупнейшая IT-компания страны не умеет считать🔢 Это очень наглядно и прекрасно характеризует её в целом. Когда компания, которая работает с цифрой, где цифры — это её основное и почти единственное оружие… не может правильно сложить два плюс два — остальные вопросы отпадают сами собой...