Центр морского права - Судовождение как искусство

Палубная и беспалубная лодка — в чём разница? Если простыми словами: Палубная лодка — у лодки есть палуба, то есть верхнее перекрытие корпуса. Под ней может быть внутреннее пространство: каюта, рундуки, технические отсеки. Беспалубная лодка — корпус открыт сверху, без сплошной палубы. Ты находишься фактически «внутри ванны корпуса». 1. Палубная лодка Особенности: ✅ есть палуба ✅ чаще есть каюта или закрытый отсек ✅ корпус жёстче конструктивно ✅ лучше защищает от воды, ветра, брызг ✅ обычно безопаснее на волне Где используется: ● яхты ● круизные катера ● морские прогулочные суда ● экспедиционные лодки 2. Беспалубная лодка Особенности: ✅ открытая конструкция ✅ легче вес ✅ проще обслуживание ✅ легче спускать на воду ✅ больше полезного открытого пространства Но: ⚠️ хуже защита от воды ⚠️ на волне быстрее заливает ⚠️ меньше автономность Где используется: ● рыбалка ● реки и озёра ● короткие прогулки ● спасательные лодки Что важно для ГИМС Например для Государственной инспекции по маломерным судам эта разница влияет на: ● классификацию судна ● допустимые районы плавания ● мореходность ● требования к оснащению. ⚓️Центр морского права #моторнаялодка #катер #яхтингдляначинающих #управлениекатером #водномоторныйспорт #обучениенаводе #школакапитанов #яхтингроссия #rivertrip #boattrip

Из чего делают паруса? ⛵️ Даже если вы пока не планируете участвовать в регатах, где победу решают секунды и миллиметры, разбираться в материалах парусов — это уже уровень настоящего яхтсмена 😉 Из чего вообще делают современные паруса? Разбираемся в карусели 🔺 ⛵️ Какой материал выбрать? Все зависит от ваших задач 👇 🔹 Только начинаете учиться? → Дакрон — надежный, практичный и прослужит не один сезон. 🔹 Любите полные курсы и легкий ветер? → Нейлон отлично раскрывается именно здесь 🌬 🔹 Гонки и максимум скорости? → Кевлар или карбон 🏆 Главное помнить: чем выше жесткость и технологичность паруса — тем выше его цена 😉 А вы знали, что у паруса тоже есть свой «характер»? ⛵️👇 ⚓️Центр морского права #гимс #гимсмчс #маломерныесуда #судоводитель #праваналодку #праванакатер #удостоверениесудоводителя #обучениесудоводителей #школасудоводителей #курсысудоводителей #капитанмс #яхтеннаяшкола #яхтинг #водномоторныйспорт #катер #лодка #моторнаялодка #управлениесудном #экзаменгимс #аттестациягимс #аттестациясудоводителей #новостигимс

Изменения в правилах аттестации ❗️2 мая 2026 года вступил в силу новый «Порядок аттестации физического лица на право управления маломерным судном». ❗️ 👍Мы сделали сравнительный анализ старого и нового документа. 🎯 Главный вывод для судоводителя Новый документ (Приказ № 90) детализирует следующие процедуры: 📌 Практический экзамен теперь можно сдавать круглый год, но только в хорошую погоду и при отсутствии льда. 📌 Появилась процедура восстановления права (без практики, только теория), обращаем внимание, что на эту процедуру у вас есть 1 год после окончания срока действия удостоверения. 📌 Удостоверения станут с QR-кодом и цифровыми кодами типов судов. 📌 Сроки пересдач сокращены (с календарных дней до рабочих – 5–20 рабочих дней). 📌 Фотографирование теперь обязательно при подаче заявления. 📌 Если у вас есть действующее удостоверение, выданное до 1 марта 2022 г. – потребуется актуализация данных (просто заявление, без экзаменов). Основной текст правок будет на картинках. ⚓Центр морского права #гимс #гимсмчс #маломерныесуда #судоводитель #праваналодку #праванакатер #удостоверениесудоводителя #обучениесудоводителей #школасудоводителей #курсысудоводителей #капитанмс #яхтеннаяшкола #яхтинг #водномоторныйспорт #катер #лодка #моторнаялодка #управлениесудном #экзаменгимс #аттестациягимс #аттестациясудоводителей #новостигимс