World auto history

1971 Honda 1300 Coupe 9 S Характеристики: Двигатель: I4. Объём: 1.3 литра. Мощность: 109 л.с. (81 кВт) при 7300 об/мин. Крутящий момент: 113 Нм при 5000 об/мин. Трансмиссия: 4-ступенчатая, механическая. Максимальная скорость: 185 км/ч. 1/4 мили: 16.9 сек. Пробег: 96696 миль. Цена: $46,900 AUD. - Honda 1300 Coupe 9 S был выпущен в 1970 году и стал первым автомобилем Honda с передним приводом. - Автомобиль оснащался 1,3-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами, который мог развивать мощность до 100 лошадиных сил. - Coupe 9 S был представлен в 2-х и 4-дверной кузовной версии, а также в кузове универсала. - В 1971 году модель Coupe 9 S выиграла золотую медаль на Международном автосалоне в Нью-Йорке. - Эта модель была одной из самых продаваемых автомобилей Хонда на рынке Японии в 1971 году. - Дизайн экстерьера был разработан с помощью компьютерной моделирования, что было редкостью для того времени. - Coupe 9 S был известен своей надежностью и долговечностью, что сделало его популярным не только в Японии, но и за ее пределами. - Сегодня Honda 1300 Coupe 9 S представляет собой раритетный автомобиль, который любят коллекционировать автомобильные энтузиасты по всему миру.

Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (BNR34) - легендарный японский спортивный автомобиль, выпускавшийся с 1999 по 2002 год. Этот автомобиль является одной из самых популярных моделей в мире автогонок и имеет легион поклонников по всему миру. В этой статье представлен подробный обзор примечательных характеристик, производительности и дизайна Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (BNR34). Дизайн и экстерьер Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (BNR34) может похвастаться элегантным и агрессивным дизайном, который выглядит просто потрясающе. Автомобиль оснащен колесными дисками из углеродного волокна, спойлером и низким кузовом, что выделяет его на дороге. Внешний вид разработан таким образом, чтобы улучшить аэродинамику автомобиля, а это значит, что водители могут рассчитывать на более плавную езду даже на высоких скоростях. Интерьер и особенности Интерьер Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (BNR34) не менее впечатляет. Он оснащен высококачественной системой звукоизоляции, которая сводит уровень шума к минимуму, позволяя водителям наслаждаться более комфортной ездой. Автомобиль также оснащен эксклюзивными сиденьями и отделкой, которые придают ему ощущение премиум-класса. Приборная панель автомобиля оснащена современными технологиями, включая цифровой дисплей и ультрасовременную информационно-развлекательную систему. Автомобиль оснащен особым рулевым колесом, которое обеспечивает водителям максимальный комфорт и контроль. Двигатель и производительность Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (BNR34) оснащен 2,6-литровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 280 лошадиных сил. Этот мощный двигатель предназначен для обеспечения впечатляющего ускорения и максимальной скорости. Автомобиль также оснащен системой полного привода и 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает исключительную управляемость и сцепление с дорогой даже в сложных дорожных условиях. Система подвески автомобиля специально настроена для спортивного вождения, обеспечивая плавную и отзывчивую езду, которая идеально подходит для энтузиастов, которые любят доводить свои автомобили до предела. Кроме того, автомобиль оснащен мощной и точной тормозной системой, которая обеспечивает тормозную способность даже на высоких скоростях. Вывод В целом, Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (BNR34) - надежный и высококачественный спортивный автомобиль с огромной базой поклонников по всему миру. Это отличный выбор для любителей вождения, которые хотят испытать максимум острых ощущений от вождения. Благодаря своим уникальным характеристикам и дизайну Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (BNR34) остается одной из самых востребованных моделей среди автолюбителей и профессиональных гонщиков.

Nissan Skyline GT-R R33 Wagon — поистине уникальное и потрясающее творение середины 1990-х годов. Единственный в своем роде автомобиль был детищем Дайдзиро Инады - основателя журнала Option и вдохновителя D1GP. Что делает его таким особенным? Ну для начала это универсал! Да, вы не ошиблись, GT-R превратился в универсал. Этот GT-R Wagon, получивший прозвище «Спидвагон», оснащен легендарным RB26 на полном фарше, мощность которого, по слухам, превышает 1000 лошадиных сил. Сообщается, что с такой чудовищной мощностью «Спидвагон» проехал круг по японской трассе Цукуба с удивительным результатом 1:04,452, быстрее, чем McLaren F1! Так что "колхозом" этот проект точно назвать нельзя.