Олдтаймеры со всего мира

Здравствуйте, уважаемые любители автомобилей из прошлого! Хотя, наверное, исходя из темы поста, такое приветствие было бы неправомерным, ведь на торгах Automobiles sur les Champs от аукционнного дома Artcurial, о котором пойдёт речь ниже, в каталоге оказались не только раритетные автомобили. Да и не только автомобили в принципе. Итак, по итогам аукциона 52 лота из 70 (~74,3%) перешли к новым владельцам. Самым дорогим оказалась Ferrari 919 BB 1981 года - за неё выложили 202.640 евро. На втором месте в рейтинге расположилась Maserati 3500 GT Coupe Toring 1960 года с показателем в 146.616 евро. Виртуальной "бронзы" удостоился Mercedes-Benz SLS AMG 2010 года производства, финальная сумма для которого оказалась равной 131.120 евро. Всего же организаторы выручили с полсотни проданных лотов 2 миллиона 890 тысяч и ещё 14 евро, а самый дорогой по оценке специальностов лот, Porsche 911 3,8l Carrera RSR 1993 года, имевший предварительную стоимость в 900.000-1.200.000 евро, остался у прежнего хозяина. Фото: Artcurial Motorcars

Всех поклонников ретро-автомобилей рад приветствовать! За итоги гоночного уикенда от Canossa Racing и аукциона от Artcurial Motorcars сяду сегодня в ночь, пока же - новость от дирекции "самой красивой дорожной гонки в мире", итальянской "Милле Милья". На этой неделе, с 27 по 29 октября, в выставочном зале города Болонья пройдёт выставка, на которой в павильонах 25 и 26 можно будет встретить легендарный бренд с красной стрелкой. Члены клуба получат шанс пополнить свой счёт и заблаговременно оплатить участие в ралли 2024 года. Но и это ещё не всё. В рамках выставки в Болонье пройдут и торги коллекционных автомобилей, среди которых будет легенда "ММ" - самый первый победитель гоночной версии, OM 665 Superba (📸). Если кто не знает, то "OM" - это акроним от полного названия "Officine Meccaniche", бренда, имевшего производство в Брешии. Superba выпускалась до 1930-х годов, после того, как остановилась продажа модели. Не факт, что вы сможете быть в Болонье в эти дни, но если вдруг - обязательно заглядывайте в местный выставочный центр, расположенный в границах Виа Микелино и Пьяцца Конституционе. Стоимость билетов, кстати, от 30 евро за 1 день посещения до 78 евро за комплексный билет на все 3 дня. Фото: Auto e Moto d'Epoca

Здравствуйте, дорогие друзья! Я вчера потратил время на пополнение календаря и не зря, поскольку обнаружил, что сегодня, 22 октября, пройдут торги классических автомобилей от аукционнного дома Artcurial - "Automobiles sur les Champs". В число 70 лотов в каталоге вошли не только классические автомобили начала и середины 20 века, но и современные спорткары и даже гоночные болиды. Так, под номером 48 здесь значится Dallara World Series by Nissan T02 2002 года выпуска. Его оценивают в 90-120 тысяч евро. И раз уж речь зашла о стоимости, скажу, что самым дорогим лотом станет Porsche 911 3SL Carrera RSR, за который специалисты Artcurial надеются получить от нового хозяина сумму в диапазоне 900.000-1.200.000 евро. Также сегодня состоятся решающие заезды в рамках Alfa Revival Cup и Alfa Romeo Youngtimer Cup. Вчера участники приняли участие в сессиях свободной практики по 25 минут каждая, а сегодня их ожидают квалификационные старты и гонки. В зачёте "янгтаймеров" запланировано 2 предварительных сессии по 20 минут (10:00 МСК, 11:00 МСК) и 2 гонки такой же продолжительности (15:05 МСК, 18:45 МСК). А вот участники Alfa Revival Cup ограничатся одной получасовой квалификационной попыткой (10:55 МСК) и гонкой на 60 минут (16:20 МСК).

Доброе утро! Вчера я планировал рассказать ещё и о результатах ралли на выносливость Badawi Trail, но не успел. Исправляюсь сразу. А далее по контент-плану - анонс событий выходных. По мероприятию от HERO-ERA Rally скажу только то, что тройка лидеров в общем зачёте не претерпела изменений с момента предыдущей моей публикации. А с полной расстановкой сил в ТОП-20 после 9 дней вы можете ознакомиться на последнем фото. На первых пяти - лидеры протокола в порядке следования. Знакомьтесь!

Здравствуйте, уважаемые поклонники автомобильной классики! Пришлось взять паузу на день по личным причинам, но все это время я думал и о вас тоже. В частности, о том, чем бы ещё вас порадовать. Собственно, по плану было несколько пунктов, одним из которых был сбор общей информации об организаторах и их мероприятиях - регулярных и не только. И сегодня, помимо промежуточных итогов Badawi Trail, подкрепленных классными снимками Уилла Броудхеда и команды Blue Passion Photo, я решил устроить день знакомства с главными гостями и фактически героями нашего проекта World Oldtimers | Олдтаймеры со всего мира. Пристегивайтесь, поехали!

С добрым утром, друзья, где бы вы ни находились! Я вернулся. Пока для того, чтобы познакомить вас с первой пробой пера в виде подкаста. Первый короткий выпуск посвящен прошедшему Targa Florio Classica. Но так как платформа Дзен не поддерживает прикрепление аудио, вынужден поделиться ссылкой на публикацию в другой соцсети, где подкаст размещен. Готов выслушать ваши замечания, отзывы и комментарии. Можете писать под постом там, можете писать сюда или обращаться в личные сообщения - как кому удобно. Надеюсь на вашу реакцию. Заранее спасибо! А теперь - к промежуточным результатам Badawi Trail. Вчера экипажи выехали из Медины и проделали путь в 521 километр по пустыням Саудовской Аравии, прежде чем прибыть в Джидду. Даже если вы являетесь поклонником именно автомобилей классических, думаю, вряд ли стоит говорить, насколько в автомире теперь популярен этот город. И на тот самый трек "Джидда-Корниш", где по полотну рассекают болиды сильнейших пилотов Формулы-1, приехали и участники ретро-марафона от HERO-ERA Rally. Каких-либо серьезных перестановок в турнирной таблице по итогам 8-го дня не произошло. Филип Энгелен и Энн Джиллис на Porsche Targa продолжают лидировать в общем зачете. Хосе Перес Компанк и Хосе Мария Вольта на Chevrolet Master Coupe идут вторыми и проигрывают им примерно те же 1 минуту 40 секунд. Третью строчку на данный момент оккупировали Питер и Луиза Мортон на Rover P6. Полное положение в ТОП-20 представлено на скриншоте ниже. Сегодня экипажи отправились из Аль-Таифа, пригорода Джидды, где, собственно, они и завершили вчерашний день, в Эр-Рияд. О результатах расскажу завтра. На сегодня есть по плану еще один вечерний пост, в нем расскажу о том, какие мероприятия вообще есть в планах у меня на ближайшее время и на каждый сезон в целом.

Доброе утро! Сегодня планирую записать первый подкаст, а пока же скажу, что на этой неделе буду следить за событиями в рамках соревнования на выносливость Badawi Trial, организаованное командой HERO-ERA Rally. Это испытание началось уже 10 октября в Иордании, городе Акада, и в ближайшие 7 дней участвующим экипажам, уже прихавшим на территорию Саудовской Аравии, предстоит преодолеть путь из Аль-Улы в Аль-Айн. Скажу также, что лидерство после прошедших дней захватили британцы Филип Энгелен и Энн Джиллис на Porsche Targa. У них на счету в общей сложности 3 минуты и 7 секунд штрафного времени, что почти на 2 минуты меньше, чем у преследующих их аргентинцев Хосе-Переса Компанка и Хосе-Марии Вольты на Chevrolet Master Coupe. Протокол с полным положением дел в ТОП-10 прилагается.