Любители капитализма ноют о коммуналках и бараках в СССР. Настоящие бараки конечно были, как временное жилье. Во первых после войны, когда полстраны лежало в руинах. Во вторых в самом начале строительства новых городов и поселков. Такие бараки показаны в фильме "Девчата". Я такие видел в восьмидесятые на БАМе в Февральске. Но то были солдатские казармы. А семьи военных и гражданские жили в вагончиках и сарайчиках (кстати, как сегодня живут вахтовики, в каких условиях?). Строительство капитального жилья там только начиналось, в первую очередь создавалась инфраструктура. Больница, школа, котельная и т д., были капитальными. Что там жилье, даже военная комендатура ютилась в вагончиках и камера для задержанных тоже вагончик. Помню. Сидел. Что касается коммуналок, то их сегодня полно прямо в центре Ростова. И их жильцы что в СССР, что в РФ не сильно мечтают переехать в современные человейники по понятным причинам. И специально для антисоветчиков- бараков и сегодня полно по всей стране. Только так в СССР назывались дома барачного типа, названные так по типу строительства. В них обычные квартиры и внешне такой дом не отличить от небарака. А еще много коммуналок капиталистического типа- таких в СССР не было. Это когда один из совладельцев квартиры (после развода или после ссоры родителей с детьми) продает свою долю чужим людям. Всем антисоветчикам желаю попасть в такую коммуналку. Может тогда у них мозги включатся. Хотя вряд ли.
По часовой стрелке
Всю жизнь прожил недалеко от аэропорта (сейчас он перенесен за город, старый тоже строился ст лет назад за городом, но город наступал пока не проглотил его). В детстве, в семидесятые, было впечатление, что "кукурузники" всегда висят в небе. Настолько много они летали. Самолет уникален именно своей очень малой скоростью. Если для других типов самолетов это минус, то для него большой плюс. Для народного хозяйства это была незаменимая машина. По характеристикам близок к вертолету, а по стоимости и по обслуживанию намного дешевле. И безопаснее. Капиталистической экономике он не нужен. Спросил у ИИ про замену Ан-2 и вот что он (она) ответил(а)- "ЛМС-901 «Байкал» — проект российского лёгкого многоцелевого турбовинтового однодвигательного самолёта, предназначенного для замены устаревшего Ан-2." Устаревший Ан-2))) Ан-2 устареет только тогда когда появятся летательные аппараты работающие на других неведомых нам пока принципах. "Байкал" не сможет заменить Ан-2. Он всего лишь может в лучшем случае занять одну из профессий "кукурузника"- более комфортную и более быструю перевозку пассажиров с подготовленных для "Байкала" аэропортов. А много ли таких в Сибири и на ДВ?
Вторая половина тридцатых прошлого века- годы великих достижений. Перед войной народ увидел результат предыдущих своих усилий. Ничего подобного никогда в мире не было. Всего за 15 лет страна преобразилась и народ тоже. Народ другим стал. Это можно увидеть на фотографиях, сравнить фотографии 30-х и начала века. Люди изменились невероятно. И именно по второй половине тридцатых и был нанесен самый мощный идеологический удар. Это важный момент. Конечно же никаких особых репрессий не было, кроме борьбы с преступлениями, в том числе и против государства и общества (в те годы это практически синонимы). И конечно же наши старики ни с какими ужасами те годы и не вспоминали. Они прекрасно помнили что перед войной уже спокойно по ночам гуляли влюбленные парочки (то есть наши же бабушки и дедушки) и никого не боялись. Если это понимать то становится понятной фраза, во всей ее боли- ЕСЛИ БЫ НЕ ВОЙНА.
Немножко о дефиците в СССР Дефицит был только на некоторые товары в госторговле по фиксированным ценам. А в торговле никакого дефицита не было. На примере колбасы- в коопторге сырокопченая 6 р за кг. В госторговле 3 р. В коопторге ее можно купить в любой день без очереди. В госторговле ее быстро раскупают и купить ее трудно. Дефицит сырокопченой колбасы в госторговле есть, но дефицита в торговле нет. Мы видим обычную для капиталистической прислуги подмену понятий- локальный дефицит они объявляют тотальным. Шулерский приемчик, но многие повелись и до сих пор ведутся. Интересно, а если я завтра зайду в ближайший продуктовый магазин, а там нет черной игры ни по какой цене, это дефицит или это другое?
Сегодня, 6 мая 2025 года, в интернете запустили фейк под заголовками примерно такого вида: "Водителям с многолетним стажем придется пересдавать права с 12 мая 2025." Фейк рассчитан на тех кому продлили срок действия водительских удостоверений на 3 года. Никаких ссылок на какие либо постановления госорганов конечно же нет. И текст говорит сам за себя- "пересдавать права". Про пересдачу экзаменов ни слова, но слово "пересдавать" может сбить с толку. Не ведитесь на такие фейковые "новости". Сейчас в принципе такое время, что любую информацию надо проверять и перепроверять.
