WiederKraft | ВидерКрафт

Грязь на кузове, засохшая пыль или остатки масла на двигателе – с такими задачами лучше всего справляются мойки высокого давления. Встречайте три новые модели OPTIMUS: компактные, мощные и с ресурсом на годы вперед. Компактная модель, которую удобно хранить и переносить. Алюминиевая помпа не боится износа, а мощности двигателя хватает, чтобы отмыть машину после бездорожья или освежить террасу перед шашлыками. Та же компактность и надежная алюминиевая помпа, но с запасом по производительности. Хороший выбор, если мойка нужна не только для своего авто, но и для профессиональной деятельности...

Регулярное техническое обслуживание – основа бесперебойной работы любого автосервиса. Оборудование, работающее с высокой нагрузкой, требует системного подхода к диагностике и замене расходных материалов. Регламент ТО определяется типом оборудования, интенсивностью эксплуатации и условиями работы. Производитель указывает график обслуживания в технической документации – соблюдение этих норм обязательно для поддержания работоспособности. Для поршневых компрессоров, например, это замена масла и фильтров каждые 300-500 моточасов, ежедневный слив конденсата и контроль ремней...

Вроде бы логично: компрессор сжимает воздух – бери и пользуйся. Но есть один нюанс: при сжатии воздух нагревается, а потом, остывая в пневмосистеме, выделяет конденсат. И этого конденсата гораздо больше, чем кажется. В атмосферном воздухе всегда есть влага, которая при сжатии и последующем охлаждении превращается в жидкость. Например, компрессор на 20 м³/мин за смену выдает до 165 литров воды, и вся она оседает в вашем оборудовании. Вода в пневмосистеме – это коррозия трубопроводов, преждевременный износ инструмента и поломки пневматики...

Вроде бы простая операция – взял ключ и закрутил. Но в любом ремонте автомобиля есть узлы, где усилие нужно выверять с точностью до ньютона-метра. Иначе вместо отремонтированной машины получатся сплошные проблемы. Здесь ошибка дорого обходится. Недотянул – пробило прокладку, началась утечка масла или антифриза. Перетянул – деформировалась плоскость головки, и без шлифовки уже не обойтись. Момент затяжки болтов ГБЦ всегда строго регламентирован производителем, и отклонения в любую сторону ведут к ремонту...

Удаляет избыток влаги, масла и примесей, защищая пневмооборудование от коррозии и поломок. Работает при давлении до 10 бар, прост в монтаже и не занимает много места. Компактная модель с прямым приводом и цифровой панелью управления. Работает тихо, не перегревается и легко впишется даже в небольшом помещении. Все те же преимущества, что у SG3008, но с увеличенной производительностью – оптимальный выбор для мастерских со средней нагрузкой...