WeOne

Cadillac Elegante 1955 года выходит на аукцион — и это не просто старый американец в хорошем состоянии. Это концепт-кар, сделанный в итальянском ателье, показанный в Нью-Йорке в 1955-м и с тех пор проехавший 4329 миль за всю жизнь. Кто-то купил его, чтобы любоваться. Теперь может купить кто-то другой. Два нью-йоркца — Гарри Бердсолл и Джо Маскари — взяли кабриолет Cadillac Series 62 1953 года и отправили его в Carrozzeria Rocco Motto в Италии. Обратно пришёл совершенно другой автомобиль. В 1955-м...

Lamborghini решила отметить 25 лет присутствия в Японии по-своему: выпустила 25 уникальных Revuelto под названием Impavido исключительно для японского рынка. Ни одного экземпляра больше нигде в мире. Это и коллекционный продукт, и очень прозрачный намёк на то, насколько Япония важна для марки. Дизайн вдохновлён кодексом Бусидо — путём воина. Золотые линии и орнаменты на капоте, крыше и бамперах, в центре — узор маэдатэ, декоративный элемент с самурайского шлема. Плюс две гоночные полосы по кузову...

Mercedes-Benz обновил Maybach GLS 680. Новый V8 M177 Evo — 603 л.с. и 850 Нм, плюс 53 силы и плюс 120 Нм к предыдущей версии. Звучит внушительно, но в машине такого веса и класса эти 53 л.с. вряд ли заметишь в повседневной жизни. Гораздо интереснее то, что сделали с подвеской. Новая система подвески работает с данными почти двадцати датчиков и действует на опережение — не реагирует на неровность, а готовится к ней заранее. Часть данных поступает от других автомобилей Mercedes, которые уже проехали этот маршрут...

В Госдуму внесли законопроект о заморозке утилизационного сбора до 2030 года. Поводом послужило очевидное: средний новый автомобиль в России стоит 3,78 млн рублей, машины за десять лет подорожали вдвое, а утильсбор с начала 2026-го вырос ещё на 10–20%. Кто-то наконец решил сказать это вслух официально. Утильсбор ввели в 2012 году — чтобы финансировать утилизацию старых машин. Разумная идея. Но с декабря 2025-го методику изменили: теперь считают не от объёма двигателя, а от мощности. Для машин мощнее 160 л...

Сегодня, 20 июля 2026 года, АвтоВАЗу исполняется ровно 60 лет. В этот день в 1966-м советское правительство подписало постановление о строительстве завода в Тольятти. С тех пор предприятие выпустило 32 миллиона автомобилей, и примерно 25% всех машин, продающихся сейчас в России — это Lada. Можно сколько угодно иронизировать, но цифры упрямые. История начиналась с Fiat 124 — лучшего автомобиля Европы 1967 года. Советские инженеры взяли лицензию, внесли почти тысячу изменений под наши дороги и климат, и построили завод за три с половиной года вместо шести...