Герои и битвы: хроники войны

3 мая 2015 года катер Разведывательно-водолазной команды сканировал дно у северо-восточного берега острова Гогланд. На экране гидролокатора «Неман-100» проступил вытянутый силуэт. По обводам и размерам это была подводная лодка типа «М». 4 мая на грунт спустились дайверы. Глубина 63 метра, вода два-три градуса, видимость около пяти метров. Лодка лежала на ровном киле, почти не утонув в грунте. Носовая оконечность была смята ударом снизу. Крышки торпедных аппаратов закрыты, якорь втянут в клюз. Единственное орудие, 45-миллиметровая пушка, стояло в походном положении, ствол заткнут заглушкой...

1 мая 2013 года на участках будущей скоростной магистрали между Москвой и Петербургом начали работать поисковики. Заказчиком поиска выступил сам «Автодор»: не после стройки, не по чьей-то просьбе, а заранее, до того, как техника сняла первый слой дёрна. Так дорожное строительство у нас работало впервые. Трасса проходила через поле боя 1942 года. И поле боя напомнило о себе. Участки магистрали в Новгородской области лежали там, где в 1941–1942 годах стояли армии. Поисковые работы заняли полтора года, и всё это время на месте будущего полотна одна находка сменяла другую...

19 февраля 1943 года в Кремль ушла телеграмма из Сибири. Женщина, отправившая её, просила не о помощи и не о справке. Она сообщала, что внесла в банк свои сбережения на постройку танка, и просила назвать машину «Боевая подруга». Ответ пришёл от Сталина, короткий: «Благодарю Вас, Мария Васильевна, за Вашу заботу о бронетанковых силах Красной Армии. Ваше желание будет исполнено. Примите мой привет». Так Мария Октябрьская получила танк. Через год она получила и звание Героя Советского Союза, посмертно...