Всë о Мире

В Омутнинске фура врезалась в остановку. 2 ноября 2024 года в Омутнинске фура въехала в остановку на улице Коковихина. 25 Кирпичная остановка была полностью разрушена. На момент аварии на остановке находились люди, ожидавшие общественный транспорт. Три человека получили травмы различной степени тяжести, один из них госпитализирован. Сотрудники МЧС разобрали рухнувшие конструкции в поисках возможных пострадавших, но людей под завалами не обнаружили. Причина ДТП устанавливается. Медицинские бригады, прибывшие на место происшествия, оперативно оказали первую помощь пострадавшим и приняли решение о госпитализации одного из них, учитывая серьёзность полученных повреждений. https://www.interfax-russia.ru/volga/news/fura-vrezalas-v-ostanovku-v-kirovskoy-oblasti-postradali-3-cheloveka https://gorodkirov.ru/news/postradalo-tri-cheloveka-v-omutninske-fura-vehala-v-ostanovku/ https://devyatka.ru/news/accedent/v-kirovskoj-oblasti-fura-vrezalas-v-ostanovku/ https://kirov.aif.ru/incidents/crash/v-kirovskoy-oblasti-fura-protaranila-ostanovku-postradali-tri-cheloveka

История русского алфавита Начало русского алфавита было положено в 863 году по просьбе великоморавского князя Ростислава, когда в Великую Моравию отправилась миссия во главе с Константином Философом и Мефодием для создания славянской письменности. В алфавите Кирилла и Мефодия насчитывалось 43 буквы. Из них 24 заимствованы из византийского уставного письма, остальные 19 изобретены заново. Современный вид русского алфавита был введён реформами Петра I (1708–1710) и Академии наук (1735, 1738 и 1758). Реформы должны были упростить написание букв и исключить из алфавита некоторые устаревшие знаки. В результате изменений несколько букв были исключены и добавлены новые буквы. В 1942 году был принят окончательный вариант алфавита, состоящий из 33 букв.

🚙🛩 В Китае строится первый в мире завод по производству летающих машин. 28 октября 2024 года стало известно, что китайский производитель электрокаров XPeng приступил к строительству центра исследований, разработки и производства летающих автомобилей в городе Гуанчжоу на юге КНР. Производственная база будет построена по заказу компании XPENG AEROHT, которая является дочерним предприятием XPENG по производству летающих автомобилей. Сначала на заводе будут производиться летательные модули, производственная мощность будущего проекта составит 10 тысяч единиц в год. К концу 2024 года XPENG планирует начать предпродажи XPENG Aeroht — модульного автомобиля, из багажника которого вылетает пилотируемый аппарат, способный поднять в воздух двух человек. Доставку клиентам компания рассчитывает начать в четвёртом квартале 2025 года.