Все о технике

Тема коррозийной стойкости китайских автомобилей — пожалуй, самая горячая на форумах и в гаражных кооперативах. Память о «первых ласточках» из Поднебесной (вроде Chery Amulet или Great Wall Hover из 2000-х), которые превращались в решето буквально за 2–3 года, до сих пор пугает автолюбителей. С тех пор китайский автопром совершил невероятный технологический рывок. Но так ли все гладко с металлом и обработкой кузовов у современных моделей сегодня? Давайте разберемся без мифов и рекламных лозунгов...

Рынок подержанных авто в России и СНГ переживает небывалый тектонический сдвиг. Еще три года назад автосалоны убеждали нас, что «китайцы» заполнили все ниши, доказали надежность и стали полноценной заменой ушедшим европейцам и японцам. Однако первые массовые волны китайских кроссоверов и седанов наконец доехали до вторичного рынка. И вот тут начался настоящий ад. Пока агрегаторы объявлений пестрят глянцевыми авто с нереально низкими пробегами и заманчивыми ценниками, опытные подборщики и мастера СТО бьют тревогу...

Советский и российский автопром у большинства людей ассоциируется с миллионными тиражами классических «Жигулей», неприхотливой «Нивой» да знакомым каждому семейством «Самара». Для большинства LADA — это простой, доступный и понятный автомобиль «на каждый день». Однако за привычным и будничным фасадом массового производства скрывается совсем другой ВАЗ — секретный, экспериментальный, гоночный и порой абсолютно безумный. В инженерных бюро и опытно-промышленных цехах Тольятти создавали машины, способные...

Покупка новой Нивы — это всегда праздник со слезами на глазах. С одной стороны — запах нового автомобиля и радость от того, что теперь тебе открыты все направления. С другой — четкое понимание: если прямо сейчас не приложить руки, заводские недоработки быстро дадут о себе знать. Я не стал ждать первых поломок или рыжиков и сразу из салона поехал в гараж. Вот мой личный чек-лист обязательных доработок, которые я сделал в первые два дня. Заводская обработка на ВАЗе — это скорее символический жест....