трудовик

На одной из отдалённых станций , как водится, – после грозы, вышел из строя прибор измерения параметров ветра. Со слов обслуживающего персонала на индикаторе прибора не отображаются ни какие данные,- ни скорость, ни направление, хотя сам прибор после подключения функционирует. Индикаторы светятся и стрелка отклоняется в тестовом режиме. Т.е. В режиме «Контроль» прибор показывает всё как надо...При подключении имитатора датчика прибор так же работает штатно... Делаем вывод о том что скорее всего неисправность кроется либо в кабеле, соединяющем прибор с датчиком, либо в самом датчике...

Со слов обслуживающего персонала метеостанции, прибор перестал работать, как это обычно происходит одним прекрасным утром. Т.е. прибор включается в сеть , зажигаются индикаторы, при попытке измерения высоты индикатор на передней панели сигнализирует о том что разрядная лампа работает, но на экране осциллографической трубки линия развёртки не появляется. Предполагаем что не работает генератор развёртки, который собран на лампе Л2(6Ж1-ЕВ), который в свою очередь запускается от импульсов, которые вырабатывает ждущий мультивибратор собранный на лампе Л1(6Н1П-ЕВ)...

Недавно попало мне в руки популярное у автолюбителей зарядное устройство BCI-10M. Посмотрел отзывы, конечно куча всяких разных и положительных и отрицательных, но я буду смотреть на это устройство с точки зрения ремонтопригодности, так как прибор попал ко мне в нерабочем состоянии и судя по количеству вышедших из строя деталей скорей всего он попал под грозовой разряд по сети или же какой то бросок напряжения был в сети... Итак,- на момент проверки зарядное устройство BCI-10M просто тупо не включалось...

Как это всегда и происходит, «пипец» подкрался незаметно…Ехал я как то на своём УАЗе 39094 по своим делам,- (хотел забрать посылку с ОЗОНа), ни о чём плохом не думал… Перед очередным пешеходным переходом притормозил что бы пропустить бабулю, и вдруг машина заглохла прямо на пешеходном переходе. Попытки оживить двигатель ни к чему не привели, — стартер крутит, но машина не заводится… На дороге пробка, спереди и сзади все сигналят, а машина стоит колом. Что бы убрать машину с дороги и не мешать...

Не смотря на модернизацию метеооборудования, в сети гидромета до настоящего времени находится в эксплуатации много приборов которые были изготовлены ещё в советские времена. Понятно что многие из этих приборов из за морального и физического износа уже дышат на ладан, но силами техников-прибористов на постоянной основе проводится их реанимация,-ремонт по мере наличия запчастей и текущее обслуживание. Ниже приводится описание реальных неисправностей в реальных приборах и описан примерный алгоритм поиска неисправностей и их устранение...

Столкнулся с такой проблемой...Используя бензопилу Husqvarna 240 примерно через час интенсивной работы она отказывается повторно заводится. Причём в течении этого часа пила неоднократно глушилась и снова пускалась в работу. Спустя какое то время, (довольно большой промежуток) Husqvarna снова заводилась и опять можно было работать до очередного отказа. Я бы уже и смирился бы с таким режимом работы капризной бензопилы, но в один прекрасный миг после очередного перерыва Husqvarna вообще отказалась заводится...

Иногда машина подводит казалось бы в самый неподходящий момент.Как говорится, никогда не было и вот опять.В этом году осень замучила дождями и случилось так что стало мою старушку ниву заливать. Внутри салона , под водительским ковриком стала появляться вода. Сначала я подумал что это набегает с обуви, просто коврик может быть прохудился. Но нет, - один раз убрал воду, второй, третий и закралось мне в душу сомнение, что как то это всё неспроста. Уж слишком много воды приходится убирать, прямо таки вычерпывать приходилось...

Понимаю что прогресс не остановить, и что новая техника конечно же будет вытеснять устаревшую. Но почему то не всегда, казалось бы устаревшие вещи, сдают свои позиции без боя. Не хочу прослыть ретроградом, но иногда одна старая, уже не мало послужившая вещь, может дать сто очков вперёд новомодным изобретениям. Расскажу, с какой ситуацией я столкнулся при использовании светодиодных лампочек, которые сейчас используют на каждом углу. Речь пойдёт не о светильниках, потолочных или настенных, а именно о лампах, которые вкручиваются в стандартный патрон...

Однажды утром решил завести УАЗ-инжектор, что бы съездить по каким то своим делам. Привычно повернул ключ зажигания и двигатель добродушно заурчал, прогревая свои внутренности. Тронулись. По пути сделал остановку возле мусорного контейнера, что бы сбросить накопившийся хлам. Заглушил двигатель и пошёл к контейнеру. Сделал свои дела, надо ехать дальше. Повернув ключ зажигания и покрутив стартер непривычно долго я так и не дождался запуска двигателя... Что за чертовщина? Попробовал ещё раз...

Есть поговорка, согласно которой настоящий мужчина должен построить дом, посадить дерево и вырастить сына...Я бы добавил ещё один момент. Настоящий мужчина должен знать, как отремонтировать бензопилу. В этой статье хочу рассказать с какой проблемой я столкнулся при работе с бензопилой Штиль 180. После нескольких сезонов эксплуатации, которые прошли без особых нареканий, иногда стали появляться какие то провалы в работе бензопилы. А именно, - при нажатии на гашетку газа, Штиль не развивает обороты...

У многих, кто занимается работой с деревом, имеется какой никакой гриндер. У кого то самодельный, у кого то, как у меня,-приобретённый в магазине. Как потом оказалось, что пользоваться им так, как указано в инструкции не совсем удобно. Приходится всё время направлять и удерживать в руках довольно увесистый агрегат, что конечно же не вызывает восторга. Было бы гораздо лучше, если бы этот станочек можно было бы как то закрепить и пользоваться им как стационарным аппаратом. Но к сожалению, в прилагаемой инструкции про это ничего не написано...

Давно уже обдумывал идею, как самому сделать шипорезку на фрезерном столе. Просмотрел кучу видео, прочитал десятки статей на эту тему. Кажется что вот только соберись и всё можно сделать самому. Но...То времени нет, то желание куда то пропало, то кажется что нет материалов для выполнения этой работы. И вот в один прекрасный день всё совпало и звёзды сошлись там где надо, и идея оформилась в конкретную задумку, и кажется что если сейчас её не сделаешь, то умрёшь. Фрезерный стол у меня уже готов, тоже...