Andrew | С пользой для дела

Как распознать диагноз СДВГ у ребенка и как медикаментозно корректировать? СДВГ (синдром дефицита внимания и гиперактивности) - это расстройство, которое характеризуется повышенной импульсивностью, беспокойством и трудностями с концентрацией. Это может существенно затруднять обучение, социализацию и повседневную жизнь ребенка. СДВГ не излечимо, но существуют различные методы медикаментозной и психологической коррекции, которые могут помочь улучшить качество жизни ребенка и его семьи. СДВГ может проявляться у детей разного возраста, но чаще всего диагностируется в дошкольном и младшем школьном периоде. Для определения СДВГ у ребенка необходимо обратиться к специалисту, такому как психолог, психиатр или невролог, который проведет комплексное обследование и назначит соответствующее лечение. Однако родители также могут заметить некоторые признаки СДВГ у своего ребенка, такие как: 🔹Неумение сосредоточиться на одном деле или задании, постоянные переключения с одного на другое 🔹Невнимательность к деталям, частые ошибки и забывчивость 🔹Беспокойное поведение, неспособность сидеть спокойно, чрезмерная подвижность и разговорчивость 🔹Импульсивность, неумение ждать своей очереди, прерывание других людей 🔹Низкая самооценка, эмоциональная неустойчивость, склонность к конфликтам и агрессии В этом посте я расскажу о некоторых эффективных средствах медикаментозной коррекции СДВГ у ребенка. Медикаментозная терапия СДВГ основана на применении стимуляторов центральной нервной системы, которые улучшают работу нейротрансмиттеров в мозге, отвечающих за внимание, память и самоконтроль. Стимуляторы делятся на две группы: короткодействующие и длительного действия. 📝 Короткодействующие стимуляторы действуют в течение 3-6 часов и требуют частого приема. К ним относятся метилфенидат (Риталин, Концерта), декстроамфетамин (Декседрин) и амфетамин (Аддералл). Эти препараты быстро снимают симптомы СДВГ, но имеют ряд недостатков: они могут вызывать побочные эффекты, такие как бессонница, потеря аппетита, головная боль, тошнота, раздражительность; они могут вызывать зависимость и абьюз; они могут взаимодействовать с другими лекарствами и пищей; они требуют строгого контроля со стороны врача и родителей. 📝 Длительного действия стимуляторы действуют в течение 8-12 часов и требуют однократного приема в день. К ним относятся атомоксетин (Страттера), лиздексамфетамин (Вианс) и гуанфацин (Интунив). Эти препараты обеспечивают более стабильный эффект и имеют меньше побочных эффектов, чем короткодействующие стимуляторы. Однако они также имеют свои недостатки: они могут быть менее эффективными для некоторых детей; они могут вызывать сонливость, уменьшение роста, повышение артериального давления; они также требуют медицинского наблюдения и подбора оптимальной дозы. Медикаментозная терапия СДВГ у ребенка должна быть назначена только квалифицированным специалистом после тщательной диагностики и с учетом индивидуальных особенностей ребенка. Медикаментозная терапия должна быть комбинирована с психологической поддержкой, образовательными мерами и семейным консультированием. Медикаментозная терапия не является панацеей от СДВГ, но может значительно облегчить жизнь ребенка и его близких.

Электромобильность - это тренд, который не остановить. С каждым годом мы наблюдаем "бум" электромобилей.На дорогах их число растет, а их технологии улучшаются. Это не удивительно, ведь электромобили имеют много преимуществ перед традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Они экономят деньги на топливе и обслуживании, снижают выбросы парниковых газов и других вредных веществ, повышают безопасность и комфорт вождения, а также способствуют развитию инноваций и конкуренции на рынке. Но ведь посещает такая мысль, закончится ли "бум" электромобильности? И все ли так радужно в этой отрасли? Этот вопрос интересует не только автолюбителей, но и экспертов, аналитиков, политиков и бизнесменов. Ведь электромобильность не является просто модой или хобби, а серьезным фактором, который влияет на экономику, экологию, социальную сферу и международные отношения. Поэтому важно понимать, какие силы движут этим процессом, какие проблемы и вызовы он создает и какие перспективы он открывает. В некоторых моих публикациях показаны очевидные предпосылки для замедления, или изменения развития электромобилей (использование редкоземельных металлов, увеличение выбросов от производителей электроэнергии и высоковольтных батарей). Технология несовершенна и достаточно затратная на сегодняшний день. И дальнейшее развитие электромобильности очень сильно зависит от того, будут ли реальные прорывы в технологи производства источников электроэнергии (ВВБ) для электричек. Как итог, становится понятно, что без серьезных изменений в технологиях "бум" электромобильности "заглохнет" и отрасль деградирует. Во что,сейчас сказать трудно... Но все же возникает текущий вопрос- как мы можем подготовиться к электромобильности? Это зависит от того, кто вы и что вы хотите от своего автомобиля. Если вы уже являетесь владельцем электромобиля или планируете приобрести его в ближайшее время, то вам нужно учитывать такие аспекты, как доступность зарядных станций, стоимость зарядки, продолжительность батареи, гарантия и страховка. Вы также должны быть готовы к тому, что ваш электромобиль может потребовать специального обслуживания или ремонта в случае поломки или аварии. Если вы еще не решились на покупку электромобиля или предпочитаете оставаться верными своему автомобилю с двигателем внутреннего сгорания, то вам нужно быть осведомленными о том, какие изменения происходят на рынке транспорта, какие законы и нормы регулируют его работу и какие альтернативы существуют для вашего выбора. А еще, нужно понимать, что эта отрасль сравнительно молодая и несовершенная. Любой технологический прорыв может опустить ваш автомобиль на "дно" и он может стать менее конкурентоспособным и сильно потеряет в цене. Но все таки, несмотря на такие весомые "минусы" электричек, есть и яркие "плюсы". Отличная динамика разгона, хорошая управляемость, независимость от многих видов расходников как в ДВС, малый уровень мелких досадных поломок ( прокладки,шланги, вентиляторы, ремни ГРМ и т.д.). Несомненно, такая машина может подарить владельцу много ярких эмоций и неплохо сэкономить при правильной эксплуатации и срока владения. @vremya_s_polzoy

Вопреки высказываниями "зелёных активистов" Greenpeace производство электромобилей может иметь негативные последствия для окружающей среды и человеческого здоровья. Вот несколько дополнительных фактов и исследований по этой теме: 1. Добыча лития действительно может негативно влиять на окружающую среду. Например, литий часто добывается из солончаков, оставляя после себя токсичный фильтрат, который необходимо хранить и очищать. 2. Производство аккумуляторов потребляет в два раза больше энергии и выделяет больше CO2, чем автомобиль с ДВС во время его производства. 3. Электроэнергия для зарядки электромобилей может производиться из ископаемых топлив, что вносит свой вклад в загрязнение воздуха и глобальное потепление. Однако, электромобили все же производят меньше выбросов парниковых газов за весь срок службы, чем автомобили на бензине. 4. Утилизация аккумуляторов является сложной задачей, но возможно перерабатывать до 90 процентов материалов батареи. Важно отметить, что производители по всему миру стремятся к разработке более экологически чистых технологий и улучшению процессов утилизации аккумуляторов, чтобы минимизировать негативное воздействие на окружающую среду. Также исследуются новые технологии производства лития, чтобы удовлетворить растущий спрос и избежать дефицита производства. Электромобили играют ключевую роль в сокращении будущих выбросов и энергопотребления в секторе мобильности, но важно продолжать исследования и разработки в этой области, чтобы обеспечить их экологическую устойчивость.