НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ «ВОЗРОЖДЕНИЕ»

Разберём на конкретном примере, сколько дополнительного дизеля может потребоваться зимой и почему нормативных расчётов иногда недостаточно. На форуме КАМАЗАВТОКЛУБ один из владельцев КАМАЗ-65115 с прицепом поделился своими наблюдениями: Если взять средние значения этих диапазонов, получится 37,5 литра летом и 47,5 литра зимой. Разница – 10 литров на каждые 100 км, или почти 27%. Но есть и другие примеры. Некоторые водители сообщают, что при движении преимущественно по трассе расход практически не меняется...

Откуда она взялась, если изначально топливо было нормальным? И главное – можно ли продолжать заправлять им технику? Короткий ответ: если в ёмкости обнаружена свободная вода, использовать топливо без проверки и устранения проблемы не стоит. Вода может привести к коррозии, загрязнению топливной системы, засорению фильтров и неисправностям оборудования. Разберёмся, почему это происходит и что делать. Подробнее об условиях поставки качественного дизельного топлива с доставкой можно узнать на сайте НК «Возрождение»...

Поэтому закупку ДТ на будущий год легко отложить на зиму или даже на весну. Но именно сейчас у сельхозпредприятия появляется то, чего практически не бывает в разгар полевых работ, – время выбирать момент закупки. Когда топливо нужно через неделю, хозяйство покупает по той цене, которая есть на рынке сегодня. Когда до следующего сезона несколько месяцев – можно заранее определить необходимый объём, следить за рынком и принимать решение тогда, когда условия выглядят интересными. Актуальные условия...

Казалось бы, что сложного? Одна тонна – это 1 000 килограммов. Но сколько это будет в литрах: 1 160, 1 190 или больше? Правильный ответ зависит от плотности конкретной партии топлива. Разберём на простых примерах. Актуальные условия оптовой поставки дизельного топлива можно посмотреть на сайте НК «Возрождение». Для ориентировочного расчёта можно использовать следующую формулу: Количество литров = 1 000 / плотность топлива в кг/л. Например, если плотность дизельного топлива составляет 0,840 кг/л: 1 000 / 0,840 = 1 190,5 литра...

что делать с закупками дальше – сформировать запас ДТ уже сейчас или подождать зимы в расчёте на более спокойный рынок? На первый взгляд логика ожидания понятна. Пиковый сезон сельхозработ заканчивается, спрос со стороны АПК снижается. Но цена дизельного топлива зависит далеко не только от того, сколько ДТ сейчас покупают сельхозпредприятия. Поэтому вопрос «сейчас или зимой?» не такой простой, как кажется. Актуальные условия поставки дизельного топлива для предприятий и сельхозпроизводителей можно посмотреть на сайте НК «Возрождение»...