ВОЛЖСКИЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Ямало-Ненецкий автономный округ, Новый Урнегой, Семаковское газовое месторождение, фаза 2. Объект ответственный — газовое месторождение, где перебои с энергоснабжением недопустимы. Дизель-генераторная установка на базе двигателя 12M33G1400/5 производства ООО «ВОЛЖСКИЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ» работает в режиме горячего резерва (ESP — аварийная мощность). Задача: при пропадании основной сети включиться мгновенно и без капризов. Но возникла проблема: в автоматическом режиме двигатель не запускался с первого раза...

Насосная установка — это не просто «мотор и трубы». Это сложная система, от которой зависит, будет ли вода, нефть или химический реагент вовремя доставлены от точки А до точки Б. И если насос — это сердце системы, то двигатель — её лёгкие. Выбрать неправильный двигатель — значит обречь установку на постоянные сбои, перерасход топлива и дорогостоящий ремонт. Рассказываем, на что обратить внимание, чтобы такой ошибки избежать. Прежде чем выбирать двигатель, нужно разобраться с тем, что он будет приводить в движение...

Серийный двигатель – это отлаженная компоновка, проверенные узлы и предсказуемый монтаж. Но реальные проекты иногда не укладываются в «стандарт». В наш конструкторский отдел поступила задача, которая на первый взгляд звучала просто: «Установить пневматический стартер на генераторный двигатель 6M33G715/5». Но на практике это означало пересмотр компоновки навесного оборудования, работу с заделом деталей и установленные сроки. Рассказываем, как решили конфликт пространства без потери надёжности. Пневматический стартер – не прихоть, а требование проекта заказчика...

Российская промышленность последние годы живёт в режиме турбулентности: нестабильный спрос, разрывы цепочек поставок, необходимость быстро замещать импорт. В такие моменты становится ясно, кто просто «присутствует на рынке», а кто умеет работать системно. ООО «ВОЛЖСКИЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ» — как раз второй случай. Разбираемся, как компания перестраивает производство, держит качество и шаг за шагом движется к технологической независимости. В первом квартале 2025 года наши сборочные цеха работали с опережением графика...

Вы когда-нибудь задумывались, сколько глаз, подписей и километров скрывается за одной маленькой деталью двигателя? Возьмём, например, шатун. Скромный, но жизненно важный компонент — тот самый, который передаёт энергию от поршня к коленвалу. Чтобы он оказался на сборочном конвейере в Тутаеве, ему предстоит пересечь границу, пережить таможенный досмотр и ни в коем случае не потеряться по пути. Сегодня я расскажу эту историю — от склада в Китае до приёмочного контроля в России. Наши двигатели комплектуются...