VILS

Самым популярным видом разъемных соединений являются резьбовые. Муфты, стяжки, шпильки, винты, болты являются обязательным элементом практически любого механизма. Многие резьбовые соединения нередко эксплуатируются под воздействием химических веществ, влаги и высоких температур. В подобных условиях резьба прикипает, что вызывает сложность при демонтаже. Для решения данных проблем в процессе сборки резьбовых соединений применяют специальные смазочные материалы. При неправильном выборе смазки для определенных условий эксплуатации, они затвердевают и затрудняют процесс отвинчивания...

Испытания на коррозионную стойкость – это методы определения ресурса материалов в условиях разрушительного воздействия коррозионно-активной среды. Коррозионная активность окружающей среды стимулирует ухудшение эксплуатационных свойств изделий, особенно металлических. С целью увеличения срока службы объектов в агрессивных условиях используют консервационные составы, смазки и покрытия с антикоррозионными свойствами, другие защитные составы. Для определения ресурса деталей с защитными составами или...

Дроссель представляет собой узел системы впуска воздуха в цилиндры автомобиля. Он дозирует количество воздуха, которое необходимо для образования топливо-воздушной смеси из бензина и кислорода. Воздух помогает смеси воспламениться. Дроссель располагается между впускным коллектором и воздушным фильтром. Ее легко самостоятельно снять без разборки других механизмов. Дроссельный узел состоит из следующих основных элементов: Ввиду особенностей места расположения дросселя на заслонку попадают загрязняющие частицы...

Восстановление дроссельной заслонки включает в себя очистку деталей от нагара и загрязнений с последующим устранением люфта, который мог появиться по причине истирания соприкасающихся поверхностей из-за возникновения осевого люфта. Загрязнение заслонки – распространенная проблема автомобилей с бензиновыми двигателями, пробег которых превышает 60-80 тысяч километров. Элементы системы впуска контактируют с картерными газами вследствие особенностей конструкции, так как таким образом повышается экологичность работы транспортных средств...

Сущность метода финишной антифрикционной безабразивной обработки состоит в нанесении на поверхность деталей металлической пленки, имеющей низкий коэффициент трения. Благодаря этому получается увеличить ресурс обработанных элементов. Чаще всего технология ФАБО применяется при осуществлении капитального ремонта деталей двигателей. Также практикуется применение технологии на новых деталях – благодаря этому удается повысить срок их службы до 2х раз. Также ФАБО используется на деталях оружия, компонентах самолетов и в других установках...