1,0×
00:00/12:07
ЭГЭ2ТВ-020 "Иволга" прибывает к платформе Отдых
Иволга 4.0: новый российский поезд уже катается по МЦД-3. Весь такой современный, но места для велосипедов - неудобные!
USB розетки. Розетки 220В. Большой туалет. Сиреневые сидения. Куча информационных табло. Тихий, быстрый и плавный ход. Кондиционер. Приятный интерьер. Увеличенное количество дверей. Широкие двери. Российские комплектующие (что, впрочем, не точно). Всё это - новая "Иволга 4.0"! Замечательный поезд.
Пускай она ещё сыровата и иногда даёт сбои, из-за которых МЦД-3 встаёт колом, но беспокоиться не стоит, ведь работают над ней не бездари-чиновники, а самые настоящие профессионалы Тверского завода и смежных предприятий. Они сделают всё по красоте!
Так что не пройдёт и года, как Иволги излечатся от своих детских болячек и будут без проблем перевозить пассажиров.
Но есть маленькая беда: велосипедные стойки! Их всего три, а расстояние между ними такое узкое, что фактически туда влезают всего два велосипеда, и только особая сноровка, а также установка стальных коней в определённой последовательности могут позволить со скрипом всё же разместить их три штуки.
Как обстоят дела с перевозкой велосипедов в различных поездах - читайте в ранее опубликованных материалах.
1. Рейтинг электричек с точки зрения перевозки велосипеда:
dzen.ru/...Fva0caXlo7
2. ЭД4М - самая неподходящая электричка для велосипеда. Предлагаю, как это исправить!
dzen.ru/...q5Olhtr30e
Текстовый обзор поезда Иволга 4.0. Этот поезд российский на 97%, но одна из важнейших частей - тяговый редуктор - сделан чешской компанией!
dzen.ru/...QGrygQJrMt
00:00 ЭГЭ2ТВ-020 "Иволга" прибывает к платформе Отдых
01:09 Отправление от платформы Отдых
04:05 Рыжий Москвич-2140 и отправление от платформы Ильинская
06:17 Отправление со станции Быково
07:17 Обзор туалета
07:48 Откидные сидения и места для колясок
08:24 Два велосипеда - ещё не проблема. Отправление от Удельной
10:48 А вот третий велосипед на стойки уже не влезает!
11:40 Отправление Иволги от платформы Выхино
Пускай она ещё сыровата и иногда даёт сбои, из-за которых МЦД-3 встаёт колом, но беспокоиться не стоит, ведь работают над ней не бездари-чиновники, а самые настоящие профессионалы Тверского завода и смежных предприятий. Они сделают всё по красоте!
Так что не пройдёт и года, как Иволги излечатся от своих детских болячек и будут без проблем перевозить пассажиров.
Но есть маленькая беда: велосипедные стойки! Их всего три, а расстояние между ними такое узкое, что фактически туда влезают всего два велосипеда, и только особая сноровка, а также установка стальных коней в определённой последовательности могут позволить со скрипом всё же разместить их три штуки.
Как обстоят дела с перевозкой велосипедов в различных поездах - читайте в ранее опубликованных материалах.
1. Рейтинг электричек с точки зрения перевозки велосипеда:
dzen.ru/...Fva0caXlo7
2. ЭД4М - самая неподходящая электричка для велосипеда. Предлагаю, как это исправить!
dzen.ru/...q5Olhtr30e
Текстовый обзор поезда Иволга 4.0. Этот поезд российский на 97%, но одна из важнейших частей - тяговый редуктор - сделан чешской компанией!
dzen.ru/...QGrygQJrMt
00:00 ЭГЭ2ТВ-020 "Иволга" прибывает к платформе Отдых
01:09 Отправление от платформы Отдых
04:05 Рыжий Москвич-2140 и отправление от платформы Ильинская
06:17 Отправление со станции Быково
07:17 Обзор туалета
07:48 Откидные сидения и места для колясок
08:24 Два велосипеда - ещё не проблема. Отправление от Удельной
10:48 А вот третий велосипед на стойки уже не влезает!
11:40 Отправление Иволги от платформы Выхино
…