VHQ AutomotiveFilms

VHQ By Wrappers 210 мкм - в наличии! Серия By Wrappers с момента старта продаж уверенно закрепилась как удобный в работе материал с надёжным сырьём в составе. Мы ежедневно получаем положительные отзывы, и всё больше мастеров переходят на материал нового поколения. Материал уже доступен к заказу! Оформить заказ на продукцию VHQ Официальный сайт: clck.ru/...jrt Телеграм канал: t.me/...lms

Разбор авто - один из ключевых этапов подготовки перед оклейкой. Элементы важно разбирать, чтобы не запечатать грязь в стыках и не оставлять открытые зоны, куда потом будет попадать влага и пыль. Если клеить без разбора, со временем это всегда вылезает: по краям скапливается грязь, клей теряет адгезию, появляются подрывы, плёнка может отходить в зонах натяжения и на стыках, а внешний вид быстрее теряет аккуратность. Разборка даёт доступ к кромкам, позволяет завернуть плёнку внутрь и за счёт этого снизить контакт с внешней средой, результат держится дольше и выглядит чище. Важно: выбор клеить с разбором или без зависит от геометрии элемента и задачи. Не в каждом случае разбор обязателен. Это всегда согласовывается с клиентом, потому что для многих оклейка без разбора принципиальное условие. Оформить заказ на продукцию VHQ Официальный сайт: clck.ru/...wjk Телеграм канал: t.me/...lms

Сегодня оклейка автомобилей PPF плёнкой существует уже далеко не 5 и даже не 10 лет - рынок сформировался, а вместе с ним вырос и уровень мастеров. Нам интересно, какой реальный опыт у нашей аудитории: кто только начинает, а кто уже прошёл десятки проектов и лет в профессии. Напишите в комментариях, сколько лет вы в оклейке и с чего начинали Давайте посмотрим, какой уровень у нашего комьюнити Оформить заказ на продукцию VHQ Официальный сайт: clck.ru/...9dh Телеграм канал: t.me/...lms

Мы часто говорим про монтаж плёнки - нюансы и ошибки в работе. Но демонтаж - не менее важный этап, о котором обычно вспоминают уже при проблемах. Первое - осмотр автомобиля. Важно понять, заводской окрас или вторичный. Даже при правильной работе нет гарантии, что лак не пойдёт вместе с плёнкой. Если это ваш автомобиль - оценивайте риски. Если клиентский - лучше проверить толщиномером и предупредить заранее. Вторая ошибка - работать без прогрева. Клей нужно прогреть, а не перегреть. Оптимально использовать парогенератор - он даёт равномерный прогрев, в отличие от фена, который легко перегревает клей. Дальше - угол снятия. Плёнку не тянут вверх. Работают вдоль поверхности, с низким углом и без рывков - это даёт более аккуратный демонтаж и чистую поверхность. Если плёнка идёт тяжело - не усиливайте натяжение. Лучше остановиться, прогреть участок и аккуратно продолжить. Безопасный демонтаж PPF - это тепло, низкий угол, плавное натяжение, контроль состояния ЛКП и аккуратная работа с остатками клея. Во всех остальных случаях "быстрее" почти всегда означает "дороже". Оформить заказ на продукцию VHQ Официальный сайт: clck.ru/...vvz Телеграм канал: t.me/...lms

Прошёл месяц с нашего прошлого опроса. Тогда у большинства была одна картина - заметный спад по клиентам. Сейчас сезон постепенно разгоняется, но по нашим наблюдениям ситуация разная: у кого-то уже плотная запись и не хватает рук, а у кого-то всё ещё есть окна и загрузка скачет. Давайте сверим реальность - как у вас сейчас с загрузкой? Напишите в комментариях, как изменился спрос за это время? Оформить заказ на продукцию VHQ Официальный сайт: clck.ru/...5ap Телеграм канал: t.me/...lms