Vgudok.com

Рассказ старого машиниста, глава 7, последняя: жезловая система, семафоры и конец эпохи паровозов. Финальная часть воспоминаний ветерана железных дорог В заключительной главе нашего сериала автор описывает инфраструктуру прошлого: как управляли движением без нормального электричества, что такое жезловая система и почему на хвосте грузового поезда замерзал специальный человек. Финал, заставляющий задуматься о прогрессе. Приборы безопасности. Паровозник в этом случае будет говорить о краниках, пробках, предохранительном клапане, но не о том, что называется КЛУБом...

Когда беспилотные перевозки между Россией и Китаем станут реальностью — разбираемся в технологиях, правовых вызовах и коммерческих перспективах проекта. Амурская область прорабатывает создание грузового дронопорта и запуск беспилотных перевозок через мост Благовещенск — Хэйхэ. Пока Минтранс и власти региона планируют интеграцию автономных тягачей и БПЛА, бизнес и таможня ищут ответы на вопросы: кто несёт ответственность при ДТП на границе и как будет проходить бесконтактный досмотр? Vgudok разбирается, что мешает автопилоту выйти на международный маршрут...

Спутники видят маршруты танкеров, но не могут остановить теневую торговлю. Как работают схемы с AIS, перевалкой, сменой флагов и цепочками компаний. От VG: теневой флот перестал быть временным инструментом обхода ограничений, превратившись в масштабную индустрию, обслуживающую глобальный спрос на углеводороды. За последние три года численность судов, задействованных в «серой» логистике, выросла в несколько раз — с 200 единиц до примерно 850, что подтверждается обзорами рынка. Директор по развитию...

Известный русский промышленник и меценат Петр Ионович Губонин был главным подрядчиком строительства Лозово-Севастопольской железной дороги. 15 сентября 1875 года первый товарный состав прибыл в Севастополь по линии, пробитой через скалы. Инженерный подвиг промышленника Петра Губонина и генерала Михаила Анненкова подарил городу шесть уникальных тоннелей. Однако 150 лет спустя эта историческая трасса стала единственным рельсовым подходом к Севастополю, чья пропускная способность сегодня является одним из ключевых ограничивающих факторов для перевозок в Крым...