Открытки "Вести из Курска" от Бартенева

Открытие трамвайного движения в Курске состоялось 18 апреля 1898 года. Курск оказался вторым в России городом, в котором стал работать электрический трамвай. В этот день курские улицы были многолюдны. Горожане шли на Красную площадь, на которую прибывали все трамвайные вагоны из депо. Первые из них связали шелковыми лентами. Толпы народа, увидев плавный ход вагонов по рельсам, восхищенно теснились у них... Конечно, на открытии состоялся торжественный молебен, звонили колокола, играли оркестры. На...

Архитекторы: А.И. Иванов, Д.И. Гаркуша. Стиль: Сталинский ампир Адрес: ул. Ленина, д. 43 Объект культурного наследия Курской области регионального значения На углу улиц Кати Зеленко и Ленина стоит монументальное сооружение, облик которого по замыслу авторов проекта должен был передать «всю праздничную парадность», характерную для послевоенной советской архитектуры. Изначально здание предназначалось для областной партийной школы, образованной в 1946 г. в связи с принятием специального постановления ЦК КПСС о подготовке и переподготовке партийных и советских работников...

Архитектурный ансамбль предприятий, принадлежащих в начале XX века семье Дерюгиных, располагается в центре Курска. Кирпичное пятиэтажное здание мельницы на берегу реки Кур возвели в 1907 году, через семь лет рядом построили машинный цех и крупорушку в три этажа – здание, в котором перерабатывали зерно. Предприятие закрывалось в годы Гражданской войны. В 1928-м работа возобновилась: завод «Хлебопродукт» запустил мельницу, крупорушку и элеватор на 60 тысяч пудов гречихи...