«Палубу помыли» – так, скорее всего, скажет человек, далёкий от флота. А моряк скажет иначе: палубу драили. Сегодня это слово настолько привычно, что мы редко задумываемся, откуда оно появилось и почему вообще для обычной уборки на судне понадобился отдельный глагол. А между тем, происхождение самого слова интересно тем, что у него есть разные трактовки. В этимологических словарях «драить» связывают с нидерландским draaien – «вращать, крутить». Именно такую этимологию, например, приводит словарь Макса Фасмера...
VessChem
Летний корпоратив VessChem
Лето подошло к концу, а значит, самое время вспомнить его яркие моменты. Для команды VessChem это было не только время работы, новых разработок и задач, но и время встреч, общения и совместного отдыха. Одним из таких событий стал наш летний корпоратив. Часть команды отправилась в Петергоф, чтобы провести день вместе, узнать что-то новое и, конечно, получить немного впечатлений за пределами офиса. Наше путешествие началось с поездки на Метеоре — скоростном пассажирском судне на подводных крыльях....
Разбираем состав. Выпуск № 3: что такое диэтилгидроксиламин (DEHA)?
В судовой энергетике качество котловой воды напрямую связано с надёжностью оборудования. Даже небольшое количество растворённого кислорода способно создавать условия для локальной коррозии металлических поверхностей, а наиболее опасной её формой становится питтинг — образование небольших, но глубоких очагов повреждения металла. Для борьбы с кислородом в системах подготовки воды применяют специальные химические реагенты — поглотители кислорода. Один из таких компонентов — диэтилгидроксиламин, или DEHA...
Новая версия «Ойл Спрей»: мы протестировали установку для распыления диспергента
Мы продолжаем развивать «Ойл Систем» — комплексное решение VessChem для ликвидации нефтяных разливов. Недавно мы провели функциональное испытание обновлённого прототипа распылительной установки «Ойл Спрей» — и новая версия прекрасно себя показала. «Ойл Спрей» — один из ключевых элементов нашей системы для работы с нефтяными загрязнениями. Установка предназначена для распыления диспергента и разрабатывается для совместного применения с «ОйлСД Про». На этом этапе мы проверяли прежде всего саму конструкцию и работоспособность оборудования...
Первый барьер против коррозии — судовая химия для подготовки поверхности к покраске
Долговечность защитного покрытия зависит не только от качества краски и условий эксплуатации. Один из важнейших этапов — правильная подготовка поверхности. Неподходящая химия может незаметно повредить защитный слой, ускоряя развитие коррозии. А профессиональные составы помогают очистить металл, подготовить его к ремонту и сохранить ресурс конструкции. Кажется логичным: чем сильнее средство растворяет загрязнения — тем лучше результат. Но в судовой эксплуатации эта логика может привести к обратному эффекту...
