Вишнёвый Веник

Скутер Vento Retro оборудуется штатной сигнализацией с функцией автозапуска и датчиком вибрации. Кстати, многие сталкиваются с излишне чувствительным датчиком вибрации. Возникает вопрос: "Как отрегулировать чувствительность сигнализации на скутере Vento?" На брелоки расположены четыре кнопки. Пойдем по порядку. Левая верхняя переключает сигнализацию в режим охраны. Правая верхняя снимает сигнализацию с режима охраны. Левая нижняя регулирует чувствительность датчика вибрации. Всего предусмотрено пять уровней чувствительности...

Скутер Vento Retro комплектуется резиновым ковриком под ноги. Удивительно, что несмотря на явные отверстия в полу под крепёж, крепление коврика никак не предусмотрено. Сам по себе коврик норовит соскользнуть, что не безопасно. В инструкции ничего по этому поводу не нашлось, поэтому будем крепить, как получится... Скажу сразу: получилось неплохо! Итак, сделав замер, выясняем размер отверстий под крепление: примерно 7,4 мм. Таким образом, оптимально подойдут автомобильные клипсы под диаметр 8 мм...

Так как скутер был куплен довольно внезапно, и специального места под него не оказалось, пришлось разместить его на веранде, то есть прямо на улице. А так как на момент покупки был февраль, было решено снять АКБ с мотороллера. Стоп, а где она? Аккумуляторная батарея на скутере находится внутри площадки для ног водителя...

Как ни странно, но в комплекте со скутером Vento Retro идет инструкция к Vento Corsa. Судя по всему, технически это одинаковые мотороллеры, отличия сугубо в декоративных накладках, дизайне приборов, фар и т...

Я с детства мечтал о мотоцикле или мотороллере, но всегда находилось что-то более важное и нужное, на что потратить деньги. К тому же покупка мотоцикла тащила за собой шлейф дополнительных мероприятий, вроде учебы на категорию "А". С другой стороны, можно было бы обойтись мопедом с двигателем в 50 куб. см., но вдвоем на таком никуда уже не поедешь — не хватит мощности, особенно проживая в деревне, где овраги и подъемы — не редкость. А еще хотелось автоматическую коробку, так как на мотоциклах я никогда не ездил, и мучиться учиться в сорок лет сильно не хотелось...