Рынок автоперевозок снова накаляется. Индикатор Атракса подскочил до +81 — это повторение январского максимума. За неделю +28 пунктов. А индекс ATI.SU FTL РФ обновил исторический максимум — 2083 пункта за всю историю наблюдений с 2017 года. Что это значит? 📌 Свободных фур — катастрофически мало. 📌 Ставки на перевозки полными грузовиками — растут. 📌 Рынок — в фазе «перевозчика»...
С 12 июля Казахстан запрещает регистрацию грузовых вагонов старше года и локомотивов с ресурсом менее 60%. Б/у вагоны из России больше не поедут. Что это значит? 📌 Российские операторы теряют крупнейший рынок сбыта для избыточного парка. 📌 Казахстанские эксплуатанты не смогут «освежить» парк дешёвыми б/у вагонами — придётся покупать новые и дорогие. 📌 Местные производители выигрывают — спрос на их продукцию вырастет. Ирония: ЕАЭС создавался как единое экономическое пространство...
Россия за полгода нарастила импорт бразильского мяса на 38% — до $304,7 млн. Это максимум за девять лет. Что покупаем? 📌 Говядина — $255 млн (+50%) — главный драйвер роста. 📌 Свинина — выросла в 5,2 раза (с низкой базы, но тренд заметный). 📌 Курица — упала вдвое ($17,1 млн). Почему? Спрос на говядину устойчив, а птица, видимо, замещается внутренним производством или другими поставщиками...
Минпромторг может ввести утилизационный сбор на железнодорожную технику. Об этом заявил глава ведомства Антон Алиханов на Иннопроме. Почему? 📌 Утильсбор уже работает на колёсную и самоходную технику — и приносит деньги в бюджет. 📌 Губернаторы и представители отрасли просят распространить механизм на железнодорожное машиностроение. Что это значит? Если сбор введут, покупка новых локомотивов, вагонов и другой ж/д техники может подорожать...
