Достопримечательности Выборга: что посмотреть

Выборгское пиво стало одним из новых символов города. Традиции пивоварения в Выборге развивались с 1863 года, когда был создан Выборгский пивоваренный завод, основанный Вильгельмом Фоте и Юлиусом Диппелем. В 90х годах девятнадцатого века Выборгский пивоваренный завод находился на втором месте по производству пива среди всех предприятий Финляндии. Этому заводу удалось сохраниться, и он продолжал свою работу и после Второй мировой войны. В конце двадцатого века завод входил в группу предприятий завода имени Степана Разина, но был закрыт в 2007 году. К этому моменту завод производил несколько сортов пива, которые были очень популярны среди выборжан и гостей города - "Рубин", "Золотое" имели высокое качество и очень запоминающийся вкус. К сожалению, в те годы интереса к местному производству было мало, а пора туристического возрождения Выборга была еще впереди. Через некоторое время на территории бывшего пивоваренного завода начала работать пивоварня "First jump"("Первый прыжок"), которая начала выпускать несколько сортов крафтового пива. Эта пивоварня проработала несколько лет и тоже закрылась, а ее оборудование стала использовать компания "Выборгское пиво", наладившая производство нескольких сортов пива - среди сортов есть пшеничное, янтарное, светлое, стаут, IPA. К сожалению, в 2024 году и эта компания покинула территорию Выборгского пивзавода, переместившись в другие помещения. Тем не менее, производство пива в Выборге возродилось и постепенно набирает обороты. Запрос "Выборгское пиво" уже многие годы является одним из наиболее популярных в поисковых системах среди туристов, посещающих Выборг. Еще одним производителем пива в Выборге стала усадьба Киискиля, которая в 2022 году зарегистрировала собственную торговую марку "Киискиля" и начала производство пива. Сейчас под этой маркой производится 10 сортов пива - пилснер, венский лагер, пшеничное, сахти, стаут, русский эль, APA, вишневое, грейпфрутовое, кёльш. Все эти сорта можно купить в магазинах и барах Выборга. Сорт сахти продается только в усадьбе, ресторане "Таверна" и "Буфете кренделя" на Крепостной улице. Десятый, самый сложный сорт пива, русский имперский стаут, продается только в усадьбе - этот сорт варится из 13 видов солода и проходит выдержку в старинном гранитном погребе.

Ремонт трассы "Скандинавия" близится к концу. 2024 год должен стать финальным в длинной истории реконструкции этой важной транспортной магистрали. Еще не так давно среди жителей Выборга эту трассу называли "дорогой смерти", поскольку лобовые столкновения с человеческими жертвами происходили на ней с завидной регулярностью, почти ежедневно. Виной тому были узость трассы, отсутствие разделительных элементов между встречными полосами, значительная загруженность транспортом, множество поворотов. Реконструкция трассы назревала уже давно. В последние годы на трассе "Скандинавия" развернулись обширные строительные работы. Приятно было смотреть, как в весенне-летне-осеннее время дорожные строители работают в круглосуточном режиме - активная работа не прекращалась даже ночью (благо, что белые северные ночи помогают этому). Зимой же происходил подвоз материалов, подготовка к мощному летнему строительству. Результаты такой работы не заставили себя долго ждать - сейчас остается запустить только последний участок дороги, от поселка Гаврилово до Выборга. Степень выполнения работ на этом участке позволяет уверенно говорить, что в 2024 году трасса будет запущена. Для Выборга это событие будет очень важным, поскольку гостям станет еще легче приезжать в Выборг, дорога от Санкт-Петербурга до Выборга будет занимать немногим более одного часа, причем это будет весьма комфортное путешествие, ведь на всем протяжении трасса освещается. Мало в России найдется трасс подобного класса. Остается подождать еще немного - и мечта о свободном путешествии "с ветерком" от Петербурга до Выборга станет явью.

В усадьбе Киискиля планируется запуск действующей модели Выборгского трамвая. С 2018 года центр Выборга украшает полноразмерный макет Выборгского трамвая - его установили рядом с Соборной площадью. Внутри трамвая находится кофейня, которая пользуется популярностью среди жителей и гостей города. Рядом с трамваем можно увидеть памятник вагоновожатому и мальчишке, пытающемуся проехать на сцепке вагона. Макет трамвая стал одной из самых популярных фотодостопримечательностей Выборга - мало кто уезжать из города без фотографии трамвая. У макета есть только один недостаток - он не ездит. Выборгское трамвайное сообщение функционировало с 1912 года по 1957 год. Трамвай исправно работал и перевозил выборжан, прерываясь только на военные периоды. К сожалению, в 1957 году было решено прекратить движение трамвая, поскольку емкость вагонов была невелика, трамвайные пути требовали обслуживания, а значит - расходов, плюс рельсы мешали нормальному проезду автомобилей, которых становилось все больше и больше. Так Выборг лишился одного из своих наиболее узнаваемых символов. Сейчас восстановить трамвайное движение в городе практически невозможно - слишком большие расходы будут необходимы, слишком многое придется переделать. Однако энтузиасты из усадьбы Киискиля решили вернуть городу трамвайное сообщение и подготовили к запуску железнодорожную ветку длиной около 200 метров, с шириной колеи 300 мм, по которой уже в мае 2024 года начнет ходить уменьшенная модель выборгского трамвая. В трамвае помещается один вагоновожатый и шестеро пассажиров. Пока трамвай будет ходить по кругу, с двумя стрелочными ответвлениями, но в дальнейшем планируется продлить железнодорожную ветку и сделать путь намного длиннее. Посетить трамвайную ветку можно будет с мая, всю информацию можно будет найти на сайте усадьбы - https://kiiskila.ru.

Выборг стал одним из наиболее посещаемых малых городов России. По итогам 2023 года Выборг посетило около 1,5 миллионов туристов. Рост количества посещений впечатляющий, однако по-прежнему сохраняется проблема - многие туристы считают Выборг "городом одного дня" и выделяют на осмотр города только один день. Утром такие туристы приезжают, а вечером они уже покидают Выборг. К сожалению, при подобном графике осмотра города удается пробежаться только по центру города, бегло осмотреть здания, может быть - послушать обзорную экскурсию. Для того, чтобы пропитаться духом города, необходимо остаться в нем хотя бы на 2-3 дня. Такой подход точно будет более правильным, ведь летом есть что посмотреть не только в центре Выборга, но и в его окрестностях. Если посвятить первый день осмотру центра города, посещению наиболее значимых достопримечательностей - Выборгского замка, Часовой башни, Рыночной площади, Соборной площади, парка Эспланада, то второй день логично выделить на красивые места, расположенные на периферии города - парк Монрепо с его потрясающими ландшафтами и красиво отреставрированными зданиями, усадьба Киискиля с внушительным главным зданием, подземным гранитным погребом, бухтой и фермой с шотландскими мохнатыми коровами. Третий день можно занять водной прогулкой по бухтам и Сайменскому каналу, либо поехать на конную ферму (рядом с Выборгом есть несколько таких ферм). Даже если не ездить на водную прогулку, то и в самом Выборге найдется, чем занять время в течение третьего дня. Для размещения туристов в городе существует много гостиниц, но бронировать места для проживания нужно заранее - летом спрос до сих пор превышает предложение. В городе планируется запуск новых гостиничных мест, плюс можно разместиться и за городом - возможности проживания предлагают и отель "Лавола", и усадьба Киискиля, и агрокомплекс "Вилайоки-агро".