В Автомире

Первый снег. Ты едешь 60 км/ч, дорога кажется сухой. Поворот — и вдруг задняя ось уходит в сторону. Машина начинает крутиться. У тебя есть 2 секунды. Две. Потом — либо ты вырулил, либо ты в сугробе. Или хуже. 30 лет за рулём, и я сотни раз ловил заносы — свои и чужие. И знаю точно: занос — это не авария. Это экзамен на знание физики своего привода. Вот что делать в первые 2 секунды. Отдельно для переднего, заднего и полного привода. ЗАДНИЙ ПРИВОД: задняя ось уходит в сторону Что происходит: ты едешь, задние колёса теряют сцепление, зад машины начинает «обгонять» перед...

Минус двадцать. Утро. Ты поворачиваешь ключ — а в ответ щелчок и тишина. Аккумулятор сел. И тут в голове всплывает всё, что советовали «знающие люди»: прикурить, дёрнуть с толкача, полить кипятком, долить электролита, постучать по батарее... Стоп. Из семи народных способов реально работают три. Остальные четыре добивают аккумулятор, машину или твоё здоровье. 30 лет за рулём, и я перепробовал все семь — сам и на чужих машинах. Разбираю по честному. РАБОТАЕТ №1. Прикурить от другой машины Классика...

Первый мороз — это экзамен для аккумулятора. И половина тех, кто «внезапно» сел при -20, на самом деле были мертвы ещё в сентябре. Просто их никто не проверил.Аккумулятор не умирает внезапно. Он умирает медленно, всё лето, и предупреждает заранее. Надо просто уметь его слушать.30 лет за рулём, и я менял аккумуляторы десятками — своим и чужим. Вот 5 признаков, что твой аккумулятор зиму не переживёт. И проверка на 5 минут, которая всё покажет. ПРИЗНАК 1. Стартер крутит «вяло» Утром, на холодную, стартер крутится как будто «с одышкой»...