Другой путь

Удорский район по размерам походит на целую область или даже какую-нибудь европейскую страну. Однако ввиду своего положения - это всего лишь всеми забытый муниципалитет. Продолжая свой путь по Коми, я с удивлением обнаружил здесь асфальт, который привёл в конченом итоге в настоящий болгарский ПГТ. Не знаешь чему здесь больше удивляться болгарам или асфальту. И то и то воспринималось как фантастика. Так откуда здесь болгары? Ничего интересного: В декабре 1967 года в рамках СЭВ было подписано соглашение...

Продолжая свой путь вдоль Белкомура, я прибыл в Сыктывкар. Сам город особо ничем не запомнился, кроме того, что расположен вокруг действующего (!) аэропорта. Такое положение дел не всех устраивает, но строительство нового заморожено из-за "нехватки средств". А всё, что соорудили, уже пришло в негодность. Существует ли ещё где-то подобный расклад? Также Сыктывкар связан с сетью РЖД. Наконец-то снова железнодорожье и можно пересесть на поезда. Меня интересует конкретный маршрут Сыктывкар - Кослан...

Сегодня в вашей любимой рубрике Железнодорожье очень эксклюзивная тема. В связи с известными событиями, за последние пару лет на ЖД России появился необычный подвижной состав, какой вы вряд ли где видели. В т.ч. электропоезда и дизельпоезда украинского производства. Обсудим то, как они здесь очутились, вопросы заявленные в заголовке и ещё кое-что. В советское и в постсоветское время Украина являлась одним из крупнейших производителей железнодорожной техники. И сейчас в РФ и на отторженных после 1992...

В России много странных регионов верхнего уровня, существование которых, порой вызывает вопросы. В течение последних 100 лет их то создают, то упраздняют, то перемещают границы, административные центры и прочее. Когда коту нечем заняться, он сами знаете, что делает. Один из таковых - Коми-Пермяцкий автономный округ. Созданный ещё при Сталине, в новой России он первым выбыл из субъектов федерации, будучи в 2005 году включённым в Пермскую область, которая с тех пор называется Пермский край. По официальной...

Продолжаем тему разорванных магистралей. Удивительно, но факт. В РФ докатились до того, что разобрали крупную историческую магистраль в соседних с Москвой южных регионах, построенную ещё в 19 веке. Как такое возможно в населённой местности, испытывающей проблемы со связностью, разбираемся в данной публикации. + виртуальное авторское путешествие по оставшимся участкам для любителей железнодорожной глубинки. Речь конечно же о бывшей магистрали Смоленск - Раненбург. Бурное развитие производства и путей сообщения в РИ действительно поражает...

Чем мне больше всего запомнилось Приморье? Не живописные морские виды, не какие-то природные достопримечательности или заброшенные крепости времён СССР с гигантскими ржавыми батареями береговой обороны. Всё это впечатляет, но в голове отложилось то, что Приморье - это край разрушенных мостов! И я это говорю не для красного словца. Буквально каждый четвёртый, а то и третий мост в крае выглядит так: Или так: Рядом, в лучшем случае - временный деревянный мост или насыпь с трубой. Но бывает и просто брод, доступный лишь для проходимого транспорта или вовсе поезжай ка ты в объезд...

Вообще, что ожидаешь увидеть в большом населённом пункте на Урале? Серые панельки на окраине мрачной промзоны? Колючую проволоку зоны? Ну может где-то затесаться особняк "горного барона" из 18-19 вв., церковь и несколько административных зданий. В лучшем случае сталинский квартал в стиле ампир. Но оказывается есть там и вполне "исторический" городок. Да ещё какой! Пермский Соликамск при всей своей мрачной славе (ГУЛАГ, химическая промышленность, колонии и провалы) - на мой взгляд, является самым...

Вероятно, самое неординарное место на сети РЖД - ветка Чусовская - Соликамск. Известность линия получила в конце нулевых, когда под землю здесь провалилась целая ЖД станция. Да не какая-то, а одна из крупнейших в регионе - Березники! Масштабы катастрофы оказались настолько велики, что восстановить станцию так и не получилось. В результате на карте стальных магистралей появились два новых "тупика" и 50-километровый обход, являющийся, как это не иронично звучит, едва ли не самым масштабным реализованным в РФ железнодорожным проектом за последние 30 лет...

Продолжаю повествование про Черноморскую железную дорогу. Построенная в 1940-х магистраль, когда-то была мощной транспортной артерией, являвшейся образцом в своём роде. Десятки поездов везли пассажиров и грузы, перемещая тысячи вагонов по сложной однопутной линии через Кавказский хребет. После 1993 транзитная дорога превратилась в две тупиковые ветки, идущие соответственно из России и Грузии и обрывающиеся по состоянию на 2024 год на станциях Очамчира и Ингури. На территории Абхазии линия конкретно захирела, была деэлектрифицирована...

Чем бы было Усолье-Сибирское без трамвая? Лютой дырой. Депрессивным местом, которое хочется побыстрее проехать и не возвращаться. Вряд ли бы оно вообще кого-то заинтересовало. Чем Усолье стало с трамваем? Один из передовых городов России, на который стоит ровняться (хотя бы в вопросах транспорта). Сюда не зазорно заехать и вернуться снова. Жители гордятся, урбанисты одобряют, в ДП говорят "молодца". Эпиграф. Транссиб вьётся змейкой вдоль южной границы России, нанизывая на себя бесчисленное множеств, станций, посёлков, весей, малых и больших городов, один из них - Усолье [Сибирское]...

В независимом Казахстане отчего-то невзлюбили электротранспорт. В подавляющем числе городов, а именно: в Караганде, Петропавловске, Астане, Костанае, Актюбинске, Атырау, Шымкенте, Алма-Ате, Темиртау, Таразе, электротранспортные системы в разные годы были ликвидированы. Последний раз в Темиртау в 2023. В Казахстане на текущий момент сохранились лишь два города с трамваем - Павлодар и Усть-Каменогорск. На сленге Усть-Каман. В 2022 году У-К был посещён автором, трамвайная сеть изучена. Я не собирался делать отдельную обширную публикацию, т...

На постсоветском пространстве существует феномен зданий, кварталов и даже целых немецких ПГТ. В 1940-е страну наводнили миллионы военнопленных из стран гитлеровской коалиции, и их труд использовался в т.ч. в городском строительстве. Такие места, как правило, ярко выделяются характерной архитектурой. Немецко-венгерский городок был обнаружен в Кирово-Чепецком районе КО, его название - Каринторф. Короткий поезд УЖД перевезёт вас через широкую Чепцу, простучит по расхлябанным стыкам среди болот и лесов...