Подземный Янус

Так вот

Поздравляю всех с новым годом! Счастья и любви всем!

⚡️Второй состав только что был замечен на «Ленинском проспекте». Следует в сторону «Проспекта Ветеранов».

Всем привет! Видео с сегодняшней обкатки первого состава «Балтиец» на Московско-Петроградской (второй, синей) линии петербургского метро Станция метро «Пионерская» 🎥 Единый транспорт

Всем привет! Сегодня до 15 часов работает выставка на Кронверкском проспекте, посвящённая 115-летию Петербургского трамвая. Тем, кому интересны различные исторические модели трамваев, курсировавших по нашему городу и конка с живыми лошадьми – ГЭТ приглашает на оставшиеся 45 минут.

Всем привет! Вот и состоялась первая ночная обкатка Балтийца. Звук, как я и думал, отдалённо напоминает смесь Юбилейного с Номерным. Источник.

Всем привет! «Чернышевскую» закрывают на продолжительный ремонт, о чём я писал ранее, в связи с чем КомПоТ опубликовал изменения в маршрутах наземного транспорта. Жаль, что закрытие пришлось делать до того, как был бы построен второй выход со станции.

А теперь к остальным новостям транспорта Петербурга. 5 сентября вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков опубликовал у себя на странице во Вконтакте фотографии с завода, где собирают трамваи «Богатырь-М», которые уже можно встретить на трамвайных маршрутах №24 и №27. И всё бы ничего, вот только на одном из фото - две секции трамвая модели «Витязь-М» (предположительно, может это и АМ), которые должны как раз в скором времени поступить в 8 трамвайный парк. И всё бы ничего, вот только опирается корпус на распиленную фанеру. И всё бы ничего, вот только такая опора многотонного корпуса трамвая не кажется самой безопасной. Где же нормальные домкраты? Или это уже какое-то высокотехнологичное недостижимое новшество?

Так, долгожданные фото салона и кабины Балтийца. Кто видел публикации различных крупных пабликов фотографий макета СМАРТА с выставки 2019 года? 😹 А вообще, напоминает смесь электропоездов «Москва» и «Юбилейный». За фото спасибо subway.museum

Подъехали фото кабины Балтийца от subway.museum.

В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен. Откройте оригинал поста в телеграме, чтобы его посмотреть

Пока Петербургский метрополитен отказывается от новшеств и благ современной цивилизации, пассажиров уже во всю готовят к росту стоимости проезда. Так, в 2023 году жетон будет стоить столько же, сколько оплата картой системами из других стран – 70 рублей. Вырастут месячные единые билеты: работягам придётся платить 3663 рубля, а студентам - 1304. Словом - цены на продукты, жизнь и прочее падают, поэтому метрополитен решил подзаработать на пассажирах при первой же возможности. При этом, метрополитену жалко электричество для пассажиров, поэтому ни зарядок, ни кондиционеров у нас в вагонах мы не встретим. Ведь, если мы забыли зарядить какую-то вещь, то почему кто-то другой должен за это платить? Уверен, если бы и появилась возможность зарядить своё устройство в Петербургском метрополитене – для этого нужно было бы покупать отдельный билет по двойному тарифу.