Урбанорбита

После длительного перерыва, вызванного как объективными, так и субъективными причинами, Мастер Гамбс автор канала возобновляет регулярные публикации. И попутно благодарит подписчиков, не потерявших надежду. :) В данной заметке проведём небольшой капитанский ликбез в области популярной урбанистики для всех интересующихся данной темой. А именно, сделаем попытку развенчать весьма распространённый миф про то, что ТруЪ город просто обязан быть многоэтажным, а иначе поселение в смысле размеров получается просто "ужас-ужас"...

С регулярной периодичностью в Интернеты вбрасываются лозунги типа "Сначала будет взят Харьков, потом Одесса и Николаев, а там и боевым действиям конец", или "Надо в первую очередь лишить Украину доступа в Чёрное море, и она сразу капитулирует". Примеров - масса, от блогеров-"военэкспертов" до политиков достаточно высокого ранга. Безотносительно перипетий так называемого позиционного тупика, а фактически мясокомбината (задача которого забой уничтожение армии противника, а не захват ...фермы), хочу...

Ключ к Украине или Три шанса Харькова Харьков на карте украинской нэзалэжной дэржавы - город уникальный. Это не просто второй по численности и значению город страны У. Во-первых, это очень характерный результат распространения прото-украинского этноса с правого берега Днепра на окружающие территории. В процессе этого тернистого пути было пройдено несколько этапов: И подобная история произошла практически со всеми городами Юго-Востока страны У. Во-вторых, из всех крупнейших городов т.н. Украины Харьков - это ключевой город...

В изданной в 1979 году книге "Проектирование жилых зданий" (в американском оригинале - "Housing", 1976), в разделе "Малоэтажные дома, безлифтовые, секционные" моё внимание привлёк микрорайон, который по-английски называется St. Francis Square, а в русском переводе - Сэнт Франсис. Полное название книги: Проектирование жилых зданий: Пер. с англ. /Дж. Максаи, Ю. Холланд, Г. Нахман, Дж. Якер.— М.: Стройиздат, 1979. — Перевод изд.: Housing, /J. Macsai, Е. Holland, Н. Nachman, J. Yacker.— John Wiley & Sons...

В сухопутных войсках советской, а затем и российской, армии последние лет 50 наблюдается интересный феномен, который можно кратко обозначить так - "пехоты не хватает". Противоречивые сухопутные войска С одной стороны исторически в России армия/сухопутные войскаэто основа всех Вооружённых Сил. С другой стороны, СВ комплектуются и финансируются по остаточному принципу. Пехоты хронически не хватает последние лет 50. Даже на пике численности вооружённых сил в позднем СССР сухопутные войска составляли менее половины всей численности ВС...

Похоже, после почти полутора лет относительно малоподвижной линии боевого соприкосновения наконец-то найдено действенное лекарство против позиционного тупика. Понятно, что в состав этого лекарства входит много ингредиентов, самый главный из которых - это общий кратный перевес по количеству стволов и артиллерийских боеприпасов. Но одним из новых и одним из самых эффективных компонентов стало, безусловно, массированное использование управляемых авиабомб. Для тех, кто не в курсе, коротко поясню в чём суть...

Одним из краеугольных камней украинского национального мифа является вера украинцев в некую историческую территорию, которая якобы тысячелетиями была заселена украинцами. Причём эта территория, мол, неким удивительным образом совпадает с административными границами УССР (ну и до кучи включает также Кубань, Белгород и Воронеж) и с незапамятных времён точно соответствует ареалу расселения украинского этноса. Суровая же правда заключается в том, что единственно бесспорно исторической территорией украинцев является только лесная и отчасти лесостепная часть территории нынешней Украины...

Американская субурбия бывает разная. Кроме такой, общеизвестной... ...есть и такая: Трёхэтажные дома, на каждом этаже квартира-"палуба", triple decker. Больше всего их было построено в Бостоне и окрестностях (например, в городке Дорчестер, Dorchester). Вид на Дорчестер сверху: Почему они появились? Сработало сочетание факторов, давшее на выходе очень рациональное и симпатичное решение. В конце 19 века в Америку каждый год морем въезжали сотни тысяч иммигрантов. Бостон был одним из основных пунктов приёма, часть прибывших двигалась дальше, часть находила работу на месте...

Регулярно натыкаюсь в интернетах вообще, и в Дзене в частности, на всплески, так сказать, "каркасо-ср@ча", когда достоинства и недостатки домов, построенных по технологии деревянного каркаса, активно обмусоливаются с эпитетами и аргументами разной степени эмоциональности. Я, кстати, разбирал каркасники ранее в нескольких статьях: Основные доводы из комментариев к тем статьям звучат приблизительно так. Читатель с ником "Урбанизм здорового человека" про альтернативу хрущёвкам в 1950-1960-е годы написал несколько ценных комментариев...

Согласно распространённой точке зрения использование композитов в гражданской авиации позволяет облегчить конструкцию самолёта и, следовательно, при прочих равных приводит к а) уменьшению расхода топлива (за счёт уменьшения средней массы самолёта в полёте) и б) увеличению дальности (за счёт бОльшего количества доступного топлива). Так это на самом деле или нет мы попробуем разобрать в данной заметке и сделаем это на примере первого массового практически полностью композитного самолёта - Боинг 787...

Как я писал ранее (например, здесь: или здесь: , я считаю, что классический тяжёлый метрополитен оправдан только в очень больших, богатых и - самое главное - растущих городах, с численностью населения не менее двух миллионов человек. Таких городов в Российской Федерации два и их название вы знаете без подсказки. Для городов с населением от полу- до полутора миллиона оптимальным магистральным транспортом, по моему мнению, является метротрам (о котором, в свою очередь, я писал здесь: и здесь: Метротрам - это гибрид трамвая и метрополитена...