Почему ваш трактор «ломается»: расшифровываем тайный язык приводных ремней сельхозтехники
Представьте: разгар уборочной, комбайн жнёт пшеницу, двигатель рвёт, как горячий жеребец — и вдруг резкий хлопок, грохот, и тишина. Приводной ремень ГРМ лопнул, а ведь 90% таких поломок происходят из-за неправильно подобранного или изношенного ремня. Но вы можете это предотвратить, если научитесь читать маркировку и понимать профили ремней(B, C, D, SPA, SPB). И сегодня мы расшифруем её для вас — чтобы ваша техника работала, а не ломалась в самый ответственный момент.
🔍 Почему маркировка ремня — это ваша инструкция к безопасности
Приводной ремень — не просто кожаный шнурок...