Про Авто, Яндекс Ultima, Программирование , Apple и др.

Первый звоночек этой схемы зазвонил у меня совершенно случайно. Я вез пассажира, который купил 2 Оптимы 2019 года и регистрировал их в ГИБДД Мытищи, что бы получить Желто-Серо-Белый цвет, что бы в дальнейшем их использовать в такси. Ну думаю, ладно, таких машин в этом ГИБДД половина наверное. Но человек рассказал мне более углубленно свою цель : он был владельцем проката премиальных авто, но этот бизнес стал совсем не прибыльным и он продал те машины и на вырученные деньги покупает машины, которые могут работать в такси...

Сразу поясню, для чего и для кого эта статья - для водителей, которые берут машину под выкуп и не понимают, что могут остаться ни с чем. А все, кто мог использовать эту схему - уже используют. Предисловие - все, кроме законодательной власти в России, знают, что эпоха классических таксопарков времен СССР канула в лету . Похоже, что последним, кто брал официально на работу водителей, был NEXI , который обанкротился еще 2013 году. С тех пор все перешли на арендную схему, но и она с 2022 года перестала приносить прибыль, тк стоимость новых машин выросла в 1...

Продолжим про JAC J7 и его минусы ( а их все прибавляется !!!) Как я писал в прошлой статье https://dzen.ru/a/Y9fkl-fC4RNltNnP?share_to=link покупка JAC J7 для работы в такси ( а для личного пользования его почти никто не покупает) очень сомнительная операция, а снйчас становится понятно, что не просто сомнительная, а даже вредно-убыточная !!! И вот...

Последнее время водители часто хотят взять машину под выкуп, где-то насмотревшись в объявлениях смешных цен ( ниже пример рекламы) и нет понимания реального состояния дел. В данной статье я разберу основные случаи (кейсы по современному ) . Сразу скажу - на сегодня это огромные риски для всех участников сделки. Я опишу варианты с машинами класса Комфорт + ( по классификатору Яндекса для города Москвы, тк в эконом класс новых машин уже никто не покупает больше года - проходных вариантов просто нет ...

Сегодня в одном из чатов спросили про то, какое масло я заливаю в JAC J7 и оказалось, что по этой машине в среде такси очень много вопросов. Так каждому отвечать я не в состоянии - отпишу все вопросы и ответы а этой статье ...

Итак , начну с того , что я владелец не большого парка такси и сам тоже в нем работаю. В октябре 2022 года я на стоянке в аэропорту Шереметьево увидел достаточно симпатичный авто, расспросил водителя, что это за марка и был удивлен - это был JAC J7 и данный авто подходил для работы в моем любимом Комфорт + . ПО рамке номера я узнал, где его покупали и туда же обратился( вы можете поступить так же ) . На удивление мне одобрили кредит и трейдин не плохой и таким образом я стал владельцем нового JAC...