ПРАВДА-МАТКА О ЛЮДЯХ

Работа в Яндекс Такси. Страна поделилась на тех кто возит и кого возят. Это две абсолютно ненавидящие друг друга группы людей, относящиеся друг к другу с омерзением. Почему так вышло и будет всегда? Давайте разбираться с вами: Пассажиры тарифов Яндекс ТАКСИ - их портреты - тариф ЭКОНОМ: 1. Езда на такси как самоутверждение - в основном люди ниже среднего достатка, которые считают что поездка на общественном транспорте не соответствует их уровню в жизни. Ежедневно ездят на такси. Садясь в такси не приветствуют водителя, считая что за рулем "их раб" за их 100 рублей...

Есть определенная каста водителей которые своей целью ставят обмануть пассажиров во всем - их называют бомбилы. Раньше это понятие распространялось в том числе и на водителей, которые работают без агрегаторов и собирают клиентов с "поребрика" на дорогах. Сейчас таковых практически не осталось - они все ездят под агрегатором. Но остались "динозавры" (не вымерли еще все к сожалению), которые ловят клиентов в аэропорту и вокзалах на выходе. Это самые омерзительные личности. Они понимают что клиент...

Такси 🚕 ЯНДЕКС Поговорим сегодня об агрегаторах такси - это организации которые являются посредниками между пассажиров и водителем . Помимо них есть еще в цепочке таксопарк , но об этом будет отдельная большая глава в моем Дзене. 1. На первом месте естественно поставим всеми «любимый» Яндекс Такси . Монополист без угрызения совести дальше продолжает захватывать рынок и конкурентов становится все меньше - ФАС при этом не реагирует , хотя наверное очень хотелось … но сказали табу! …а против лома - нет приема ...

Особая категория водителей - это граждане СНГ, приехавшие в Россию на заработки. По определению и законам им работать в такси нельзя, Но более 30% всех водителей такси так или иначе являются именно они. Есть уже обрусевшие, получившие уже паспорта РФ, и почти нормально разговаривающие на русском. Есть большая масса и тех для кого русский язык не поддается изучению и нет никаких документов. Что можно сказать про них? Нации разные, но есть определенные отличия и закономерности: 1. Узбеки - в машине...

Арендаторы (те кто берет в аренду машины для такси) очень интересные люди. Это особый контингент, выросший за 7 лет работы Яндекс Такси. Делятся эти люди на : а) нет денег, нет работы, нет машины - пойду возьму в аренду и буду зарабатывать. Это в основном те люди которые ничего не скопили за свою жизнь, которые не могут позволить себе купить машину. В случае ДТП и их виновности - они просто бросят ключи и сбегут. У многих долги в ФССП, банках. Фактически берут машину для существования. Малоперспективные личности из которых уже вряд ли получится что-то хорошее...