Прямой узел

лодки по берегу, то понтоны поломанные, то порванные паруса и бимини - свечку не держала, пруфам верю. В Алании тоже штормит 🙃 И хотя марина и укрыта тремя волнорезами, но новенький катамаран всё равно остался без утки, зато техники - с работой 🤦🏼‍♀️ В общем-то мы всё ещё...

Один находится на топе мачты, другой - в днище лодки. Моё предположение - молния, но доказательств, как вы понимаете, нет 🙃 Ветер определяли по щёчкам, барашкам и ощущению страха, а скорость - по шуму воды в кильватерном следе Но идти дальше в этом состоянии нельзя, так что мы БУКВАЛЬНО взяли ноги в руки и вот я уже кручу лебедки (обе...

100 метров якорной цепи гальванизированной стали стоит 400 евро Это всё на сегодня.

🙃 А я тут вспомнила, что на Мире среди всех ковриков, браслетиков и прочих странных узлов (очень полезных), был еще амфорный - вот амфорный я и использовала! Не зря гоняла на Мир, получается 🫠

! Дано: Бутылка с бамбуком, которую нельзя оставлять на столе - и Кот сожрет, и бутылка упадёт на качке. Надо: Подвязать бутылочку так, чтобы она держалась на гвозде! Усложнение: Кот сошёл с ума по белым верёвочкам и каждая моя попытка использовать белый паракорд или парусные нитки заканчивается дикими тыгыдыками, сбивающими всё на своём пути...

совершенно ясно точно - это очень красиво! Летим дальше! Кстати, без фильтров!

! В общем, в мае мы сняли геную, чтобы подняться. Сказали нам об этом за 10 минут до подъема, так что снимали быстро и без раздумий. (Стоять со стакселем на ботярде запрещено) Мы уже на воде, но стаксель возвращать обратно не торопились - повезем его на стирку и ремонт. Вчера было принято решение, что ему надо таки подышать и расправиться, поэтому вешаем. Стаксель вытащили из каюты, притащили на нос и тут выяснилось, что мы понятия не имеем как он крепился. Но вроде вот дырка и вот дырка - как будто бы под скобы, давай попробуем...

! Документы подали сегодня в 11 утра! Так бывает?!)

На самом деле, у нас тут град колотит, ветер свистит, у соседей утки повырывало, спасики от прогулочных лодок по марине летают, а швартовы скрипят так, будто вот-вот и у нас что-нибудь оторвётся (тьфу тьфу тьфу) Вчера заводили двигатель, чтобы быть готовыми на случай экстренной ситуации Но! Я вам сейчас расскажу как мы привязаны! Это почти что мангровые леса! На кормовых утках по два швартова - по одному с пружиной, по одному более потравленному запасному. На мидельных утках по одному швартову на правом и левом бортах На носовых утках по мурингу по бортам Итого 8 точек...

» Так написано на конверте, в который вкладывают столовые приборы) В очередной раз зашли пообедать в этот апельсиновый сад, но только сегодня перевела надпись. А что вы понимаете в маркетинге? К новостям: В Турции похолодало. Возможно потому что мы заклеили пленкой дверки и перестали обогревать Турецкий воздух. Теперь обогреваем воздух только внутри яхты и стало теплее. Посмотрели всех Хоббитов и Властелинов кольца на проекторе и это пушка. Перешли на ютуб 🙃 На камбузе появились полочки для специй и прочей мелочи - стало ещё уютнее...

? Еда, вода, электричество и движитель, ещё одежда чистая, «добавь своё». Для бОльшей части хотелок нужны солнечные панели, чтобы вырабатывать электричество. Солнечные панели у нас есть - они лежат прямо на палубе, подвязанные шкертиками из паракорда 😅 но их мало, а хочется больше На большинстве лодок, которые ходят чуть дальше марины, стоят арки. Иногда арки несут не только панели, но и радары, ветрогенераторы, кран-балки для мотора для динги, а иногда и сами тузики! В общем, ходили, смотрели, ездили, опять смотрели...

:) А Кот, тем временем, участвует во всех процессах лодки :) В приоритете - верёвочки и готовка, конечно же)