SAMCOM

4 000 км пути. Два пункта погрузки и выгрузки. Два груза — трубы и нефтеограждающие боны. Метель и несколько ледовых переправ. Именно так прошла одна из наших грузоперевозок в начале февраля. С какими сложностями мы столкнулись? Как быстро нам удалось доставить груз? Об этом мы, ГК SAMCOM, расскажем сегодня. Поехали! 10 тонн труб и 8 тонн нефтеограждающих бонов В конце января к нам обратилась крупная компания, чтобы мы доставили трубы из города Пересвет в Московской области в посёлок Новозаполярный, расположенный в Ямало-Ненецком автономном округе...

Самый большой, самый быстрый, самый… рогатый. Какие только электрические грузовики не выпускают компании по всему миру. И это не удивительно, ведь по заверениям экспертов, за ними будущее. Пусть пока и не слишком близкое. О самых ярких и интересных электрогрузовиках мы, ГК SAMCOM, расскажем в этом материале. Погнали! E-Dumper от компании Kuhn Schweiz AG Работа над созданием этого гиганта началась в 2017 году. Он разрабатывался специально для нужд цементного завода Ciments Vigier SA. А уже в 2019 его увидел весь мир...

На днях КАМАЗ объявил о том, как завод будет работать в новых условиях. КАМАЗ уже договорился о поставках альтернативных комплектующих для продолжения выпуска автомобилей серии К3. Производство К5 тоже будет восстановлено в ближайшем будущем. Но о точной дате старта представители завода пока не сообщили. Также автогигант продолжит выпуск тягачей К5 и К4 в марте и апреле. На складе достаточно комплектующих для этого. А после, как и планировал, временно перейдёт производство тягачей моделей К3. А вот автомобилям К4, по заявлению компании, придётся уйти на покой...

Из-за событий на Украине многие автопроизводители приостановили работу предприятий в нашей стране. Поставки техники и комплектующих тоже на стопе. Среди них концерны Daimler, Volvo и другие. Как всё это повлияет на отрасль грузоперевозок? Кто из зарубежных производителей собирается вернуться, а кто собирается уйти с концами? И как это всё отразится на отечественных автопроизводителях? На все эти вопросы мы, ГК SAMCOM, попробуем ответить в этом материале. Кто из зарубежных автопроизводителей приостановил...

Перевозка сельхозтехники кажется обычным делом для любой транспортной компании. И правда, такой груз не требует специальных условий, возят его часто, да и в целом никаких сложностей он обычно не вызывает. Но иногда даже сельхозтехника может потребовать неординарного подхода к перевозке. Например, когда его нужно забрать из двух городов двумя разными способами: отдельной машиной и сборным грузом, и сделать так, чтобы груз приехал в пункт назначения в одном авто. И всё это за неделю. Сегодня мы, ГК SAMCOM, расскажем, как наша команда справилась с организацией этой грузоперевозки...

Tesla объявила о старте серийного производства Tesla Semi. Оно должно начаться в 2022 году. Первые грузовики отправятся развозить продукцию PepsiCo. Другие автопроизводители тоже работают над созданием электрогрузовиков. Потому что они уверены, что за ними будущее. И, если смотреть на Tesla Semi, в этом приходится сомневаться всё меньше. О самых новых моделях электрогрузовиков будущего мы, ГК SAMCOM, расскажем в этом материале. Geely Hometruck Этот грузовик разработан компанией Farizon Auto, которая входит в концерн Geely...

По данным Росстата грузооборот автомобильным транспортом за 2021 год составил 285,3 млрд т·км. Это на 5% больше, чем в 2020 году. И на 10% больше, чем в 2018 — до пандемии. При этом по прогнозам экспертов отрасль грузоперевозок должна была «просесть» в период пандемии и восстановиться только в 2022 году. Но всё пошло не по плану. Как получилось, что грузооборот в 2021 году оказался выше допандемийных показателей? И говорит ли это о том, что с отраслью всё хорошо? На эти вопросы попробуем ответить в нашем материале...

Рейсы на север страны — это своеобразная проверка. Потому что предсказать, как они пройдут, просто невозможно. То фура застрянет в сугробе на обочине, то крутой склон попадётся на пути, то температура упадёт до такого минуса, что перемёрзнут все краны и начнут лопаться тросы. В этот раз тоже всё пошло не по плану: заминки на погрузке, сильные морозы и груз для крупной нефтегазодобывающей компании, которые требуют аккуратной езды. В общем, всё в лучших традициях северных грузоперевозок. Подробнее об этом рейсе нашей компании мы, ГК SAMCOM, расскажем в этом материале...

Прошлый год запомнился многим грузоперевозчикам первым за несколько лет ростом ставок. Это произошло после повышения цен на топливо и запчасти, перевода грузовиков, которые работают в Московской области на ЦКАД, ликвидации ЕНВД и других травмирующих для отрасли событий. То есть, по сути, после повышения ставок грузоперевозчики не стали зарабатывать больше. А вот расходы у них значительно выросли. И продолжают расти. Что подорожает в 2022 году? И отразится ли это на ставках в отрасли? Об этом мы, ГК SAMCOM, расскажем в этом материале...

Дома на колёсах и грузовые авто совместимы? Удивительно, но да. Не так давно мы рассказывали о так называемых «слиперах» — дополнительных жилых модулях, которые так популярны у дальнобойщиков в США. Заводским спальникам с ними сложно тягаться, так как у последних нет полноценных кухонь и душевых кабин. Но у некоторых моделей «американцев» и заводские спальники могут удивлять своими размерами и удобством. О самых впечатляющих спальниках таких грузовиков мы, ГК SAMCOM, расскажем в этом материале. Погнали! Kenworth T680 Первое, о чём хочется сказать в разговоре об этой машине, так это о размерах...

Одна из негативных тенденций 2021 года в отрасли грузоперевозок — это кадровый голод. А точнее, нехватка водителей большегрузов. Она есть в Великобритании, Польше и ещё в нескольких европейских странах. Проблема не прошла и мимо России. Правда пока в нашей стране нехватка водителей в сфере грузоперевозок ощущается не так сильно. Но по мнению экспертов тенденция будет становиться всё заметнее. Почему в отрасли грузоперевозок возник дефицит водителей? И что сделать, чтобы избежать ухудшения ситуации в России? На эти вопросы мы, ГК SAMCOM, ответим в этом материале...

Есть просто тягачи. А есть те, которые оставили след в истории. По разным причинам: за новаторство, за самобытность, за лучшие технические характеристики. И в некоторых случаях этот след непростой, а легендарный. И так думаем не только мы. В этом материале мы, ГК SAMCOM, расскажем о таких европейских грузовиках. Может вы ездили на одном из них? Renault Magnum Это тот тягач, который многие водители любят за его самобытность. Особенно этот тягач выделяется своим внешним видом: у него кабина модульного типа, где нижний модуль — моторный отсек, а верхний модуль — рабочее пространство водителя...